液化天然氣的存儲和運(yùn)輸

　　LNG是天然氣的一種儲存和運(yùn)輸形式，其廣泛使用有利于邊遠(yuǎn)天然氣的回收和儲存，有利于天然氣遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，有利于天然氣使用中的調(diào)峰和開拓市場，以及擴(kuò)展天然氣的利用形式。由于天然氣的低溫特性，給其儲藏以及運(yùn)輸帶來了極大的便利。液化天然氣的儲罐共分為四類：地上罐、半地下罐、地下罐和地下洞穴儲罐。其中，E2、E5均為高1效多物料流板翅式換熱器，它們分別對多股冷熱物料流進(jìn)行高1效換熱。液化天然氣的運(yùn)輸主要有三種方式：車運(yùn)、船運(yùn)和管道運(yùn)送。LNG低壓泵作用將LNG壓入通過冷凝器，之后再用高壓泵加壓送至氣化器氣化，氣化后的的天然氣進(jìn)入輸氣管道。氣化器由海水泵提供海水作為熱源，加熱LNG，使之氣化。將高、低壓泵和氣化器啟停數(shù)量保持一致，這樣做的目的是為了保證有效的調(diào)節(jié)和自動控制。主設(shè)備應(yīng)該考慮增加備用設(shè)備，防止意外，保證正常工作。備用設(shè)備應(yīng)注意采用相同型號類型設(shè)備，保證其兼容性。首期工程應(yīng)注意控制工程造價(jià)盡可能降低造價(jià)。處理后的天然氣存儲后即可進(jìn)行運(yùn)輸。

　　LNG槽車近年才開始在國內(nèi)研制發(fā)展。目前有30方，40方和45方和其他規(guī)格，由于汽車的監(jiān)管限制，該真空粉末一般是有限的30到35方，多層絕緣可能高達(dá)40～45，并從新的底盤，改善制動，走路，照明等方面都有所改善。目前，中國的LNG油輪運(yùn)輸能力已達(dá)到2000萬方規(guī)模，700多輛汽車總數(shù)，有效容積從原來的29發(fā)展至今天的51方。每季保養(yǎng)內(nèi)容：(1)按要求檢查并調(diào)整各零部件裝配間隙，修理或更換磨損嚴(yán)重零件?，F(xiàn)在已經(jīng)有多家專業(yè)從事液化天然氣油輪業(yè)務(wù)和專業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)公司。同時(shí)，近年來罐式集裝箱有了很大發(fā)展。罐式集裝箱的加載可以達(dá)到17.5方，40或43.9方LNG產(chǎn)品，使用高真空多層絕熱，保溫性能好，無損存儲重量輕，運(yùn)輸靈活。可以實(shí)現(xiàn)公路，水路，鐵路運(yùn)輸?shù)穆?lián)運(yùn)。

天然氣接收站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理必要性

　　液化天然氣接收站在建設(shè)中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)種類有很多，雖然風(fēng)險(xiǎn)概率很難確定，但是其所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失是非常巨大的。因此，液化天然氣接收站建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，是十分有必要的。首先，液化天然氣接收站建設(shè)項(xiàng)目的投資大，采取的融1資方式各不同，所造成的風(fēng)險(xiǎn)后果也是不同的。安全監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題及改進(jìn)措施LNG的實(shí)際生產(chǎn)和裝載，運(yùn)輸環(huán)境特殊，其安全監(jiān)控過程包含了是三個(gè)階段，在LNG的壓縮階段，液化階段，以及存儲階段。建設(shè)項(xiàng)目采用項(xiàng)目融1資方式，是可以將項(xiàng)目限制在項(xiàng)目本身的，但所有融1資者必須要介入到建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理。其次，技術(shù)方面因素，存在很多不確定因素，由于所涉及的參建方較多，建設(shè)項(xiàng)目周期性較長，通過有效的風(fēng)險(xiǎn)管理，可以提高項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防范能力，確保建設(shè)項(xiàng)目在規(guī)定的工期內(nèi)安全實(shí)施。后，液化天然氣接收站建設(shè)項(xiàng)目屬于超低溫、油氣類工程，從建設(shè)項(xiàng)目的安全角度分析，為了避免出現(xiàn)爆11炸、火災(zāi)等事故，必須要對其進(jìn)行全1面的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，采用投保的方式來分擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司要盡早的介入項(xiàng)目管理，將液化天然氣接收站建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制在11低。

液化天然氣(LNG)的陸地儲存

　　目前，主要采用混合制冷劑液化工藝。地下罐和地上罐是液化天然氣儲存的兩種形式。目前，通常采用的液化天然氣罐的容量為10×104m3，1大罐容為18×104m3，地下液化天然氣儲罐的罐容已達(dá)到了20×104m3。

　　1、地下液化天然氣儲氣庫

　　法國、瑞典、比利時(shí)進(jìn)行過巖穴儲存液化天然氣的試驗(yàn)，德國進(jìn)行過鹽儲存液化天然氣的試驗(yàn)，但至今世界上還未建造過工業(yè)規(guī)模的巖穴型或鹽穴型液化天然氣儲氣庫，這類儲氣庫在技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)性還有待證實(shí)。1960年，貝殼國際股份有限公司首1次進(jìn)行了凍土層地下洞穴儲氣庫試驗(yàn)。4、軟件故障――人機(jī)界面無顯示故障的具體表現(xiàn)是人機(jī)界面沒有數(shù)據(jù)顯示，但現(xiàn)場儀表正常運(yùn)作。目前，已在阿爾及利亞的阿爾澤、美國新澤西州的卡爾斯塔特和馬薩諸塞州的霍普1金頓、英國的坎維島先后建設(shè)了4座凍土層地下洞穴儲氣庫，但目前只有直徑為37m、深36m的阿爾及利亞的阿爾澤的儲氣庫仍在使用。這種儲氣庫的1大缺陷是洞壁上易形成裂縫，并會隨著液化天然氣的滲入而擴(kuò)大，甚至泄漏，蒸發(fā)損耗率高。

液化天然氣特點(diǎn)及作用

　　液化天然氣主要成分是，是地球上公認(rèn)的干凈能源。油氣田開采的天然氣經(jīng)脫水、脫酸性氣體及重?zé)N組分，去除一些有價(jià)值的成份，如氦、及一些對下游產(chǎn)業(yè)不利的成分，如水、和一些高分子碳?xì)浠衔?，之后再?jīng)冷卻降溫操作，獲得天然氣低溫液態(tài)產(chǎn)品。但是，隨著LNG工廠設(shè)計(jì)和管理經(jīng)驗(yàn)日趨豐富，同時(shí)LNC市場的供貨渠道也不斷增加，這都減少了配置多條生產(chǎn)線保證產(chǎn)品供應(yīng)的重要性。當(dāng)溫度低至零下162攝氏度時(shí)，天然氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)形式，是一種無色無味、無1毒1的燃料。這就是人們所說的液化天然氣(英文是LiquefiedNaturalGas，簡稱為LNG)。

　　壓縮天然氣的體積能量密度約為的26%，而液化天然氣(LNG)體積能量密度約為的72%，大大高于壓縮天然氣。天然氣液化后便于進(jìn)行經(jīng)濟(jì)可靠運(yùn)輸，儲存、占地少、投資省，有利于城市負(fù)荷平衡調(diào)節(jié)。由于這些用戶用氣的不連續(xù)，用氣量起伏很大，因此在用戶用氣過程中建立臺帳，認(rèn)真觀察，充分運(yùn)用有關(guān)的計(jì)量知識，將運(yùn)行范圍控制在上限流的60～80之間。液化天然氣生產(chǎn)過程中釋放出的冷量可回收利用，且低溫液化過程中能分離出各種有價(jià)值的副產(chǎn)品，對環(huán)境保護(hù)而言有非常重大效用，能有效減輕城市污染情況出現(xiàn)。

　　較為常用的壓縮天然氣一般具有較高的壓力，這給天然氣的運(yùn)輸以及貯存帶來了許多的不安全因素，而液化天然氣則不會有太高的壓力存在，因此更具安全性。數(shù)值模擬將數(shù)學(xué)分析理論、物理模型、裝置設(shè)計(jì)等結(jié)合起來，以計(jì)算機(jī)為操作平臺，短時(shí)間內(nèi)可對物理幾何參數(shù)分布廣的模型進(jìn)行計(jì)算，有助于對客觀物理規(guī)律的研究，而且具有研究周期短、節(jié)省費(fèi)用的優(yōu)勢，在工程設(shè)計(jì)和研究中有著積極的作用。另外，在使用中液化天然氣更為清潔，天然氣在液化前一般會經(jīng)過嚴(yán)格的預(yù)凈化，從而，液化天然氣中的雜質(zhì)含量相對較少，使用過程中造成對環(huán)境的污染程度更小。