②起升高度限位器的安全越程不符合規(guī)范要求扣6分③未安裝幅度限位器或不靈敏扣10分④回轉(zhuǎn)不設(shè)集電器的塔式起重機未安裝回轉(zhuǎn)限位器或不靈敏扣6分⑤行走式塔式起重機未安裝行走限位器或不靈敏扣10分【起升高度限位器】功能：防止吊鉤沖頂安裝：安裝在起升機構(gòu)上要求：2倍率時吊鉤離小車架1m，4倍率時0.7m在頂升加節(jié)時，因為起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，距頂部距離不夠，往往需要把高度限位器短接，但操作完成一定要恢復(fù)高度限位器正常設(shè)置。

無人駕駛塔吊的優(yōu)點：1、顯而易見，無人駕駛實現(xiàn)以后，司機不上塔吊了，對司機的安全和工作強度都有好處。2、開塔吊不是一個人的事情，還涉及到指揮的問題，無人駕駛能減少部分指揮工作。由此可見，塔吊的“無人駕駛”大的優(yōu)點，就是節(jié)約人力。那它的缺點呢？1、其實說“無人駕駛”的缺點是不太正確的說法，因為人工智能確實是相較于之前的技術(shù)，是很大的提升。但所有大規(guī)模應(yīng)用的技術(shù)，一要求是可靠，現(xiàn)在塔吊的無人化研究還未到成熟的地步，塔吊的無人化還未普及是有原因的。

2.將多肢箍優(yōu)化成一次成型，減少彎鉤數(shù)量，便于綁扎，降低鋼筋措施工程量。3.與普通鋼筋加工房比較，鋼筋損耗率由5%降低為0.5%左右，節(jié)約鋼材。7.定型化臨邊防護實施/優(yōu)化效果：標(biāo)準(zhǔn)化、工具式，周轉(zhuǎn)次數(shù)多。適用工程/范圍：臨邊、洞口、基坑邊等的防護。1.采用螺栓將方鋼和防護鋼絲網(wǎng)片連接形成防護欄。安裝、拆除簡單，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，可根據(jù)施工現(xiàn)場做成防護護欄?？稍诠S批量加工完成。2.立柱與結(jié)構(gòu)采用碰撞螺栓固定，鋼管采用套筒插入。