柴電驅(qū)動(dòng)方式好比汽車(chē)的插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，是履帶式移動(dòng)破碎站的發(fā)展方向。這種驅(qū)動(dòng)方式的履帶式移動(dòng)破碎站，在大型工程中可接市電以降低使用成本，在小型工程中可使用柴油機(jī)，使用起來(lái)靈活方便。

目前德國(guó)克林曼生產(chǎn)的履帶式移動(dòng)破碎站較多型號(hào)采用這種驅(qū)動(dòng)方式。其制約因素主要是制造成本高、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)空間較小、后期維修較困難。

破碎機(jī)破碎機(jī)是移動(dòng)式破碎站的核心部件，主要擔(dān)負(fù)破碎建筑垃圾的任務(wù)。由于建筑垃圾屬于中硬度材料，沒(méi)有黏性，對(duì)于含水量沒(méi)有太高的要求，所以一般滿足石料破碎要求的設(shè)備都能應(yīng)用于建筑垃圾回收處理移動(dòng)式破碎站。

為了確保再生骨料的性能，要保證破碎后的物料為顆粒狀，降低片狀物料的含量，同時(shí)粒級(jí)分布要均勻。所以對(duì)于破碎機(jī)有破碎能力、破碎效率、破碎后的物料質(zhì)量等要求。

控制塔模塊控制塔模塊主要包括控制塔鋼結(jié)構(gòu)主體和控制室及鋼格柵、走道等，將控制室放置在控制塔上部。

控制室是對(duì)破碎機(jī)、給料機(jī)、膠帶機(jī)的動(dòng)作通過(guò)PLC集成控制到一個(gè)操作臺(tái)上，通過(guò)先進(jìn)的集控裝置，操作員能清楚的知道每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的工作電壓、電流分別是多少，同時(shí)也可通過(guò)窗戶直接觀察到料斗及破碎機(jī)上溜槽里破碎物料的實(shí)際狀況，以控制給料程度，防止物料過(guò)多而影響破碎能力、物料堵塞等狀況的發(fā)生。建筑垃圾處理、再利用是解決城市建筑垃圾圍城的一種既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會(huì)效益的方式，而在其處理過(guò)程中，移動(dòng)破碎站因方便快捷、效益高等發(fā)揮著極其重要的作用。