貨車可概略分為三大類：

  一般貨車
指引擎操作室與車體本身固定連結(jié)一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開(kāi)放式三種。（例：一般卡車，或一般家庭垃圾收集車輛）
半拖車
蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車輛，其加掛部 分一般統(tǒng)稱為板架、拖架或半拖車架。（例如：貨柜車輛）
全拖車
即為一般貨車或半拖車加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛后之車輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車輛〔例：世界之澳大利亞公路火車〕
沙石車
沙石車，又稱泥頭車，俗語(yǔ)稱土方車，是一類開(kāi)斗貨車的通稱，它們主要用來(lái)運(yùn)送泥頭和建筑廢料，也有用來(lái)運(yùn)送煤、礦石等。
攪拌車
攪拌車是一種用來(lái)運(yùn)送混凝土的貨車。

廂式：

廂式貨箱大的優(yōu)勢(shì)就是貨物運(yùn)輸安全性好、裝貨空間大，在運(yùn)輸過(guò)程中防風(fēng)防水，其劣勢(shì)是裝卸不方便，一般適合運(yùn)輸高貨值、貨物密度小或需防雨防潮的貨物，例如：快遞包裹、家電、日用百貨、米面等。

廂式貨箱一般有原廠貨箱或改裝貨箱，普遍來(lái)講，原廠貨箱密封性會(huì)更好、品質(zhì)，若無(wú)特殊的重載需求，原廠貨箱是好的選擇，另外貨箱側(cè)邊有不開(kāi)門(mén)、單開(kāi)門(mén)、雙開(kāi)門(mén)、四開(kāi)門(mén)等。

側(cè)邊開(kāi)門(mén)主要是提升裝卸貨便利性，開(kāi)門(mén)越多裝卸貨便利性越高，像單側(cè)四開(kāi)門(mén)貨箱能夠直接使用叉車裝卸貨，不過(guò)貨箱密封性、可靠性則會(huì)相對(duì)變化。

貨箱選擇同車輛底盤(pán)一樣重要，選擇合適的貨箱會(huì)事半功倍，另外在購(gòu)車時(shí)，萬(wàn)萬(wàn)不可為省錢(qián)而選擇廉價(jià)的貨箱，避免帶來(lái)不必要的麻煩，要始終相信“一分錢(qián)一分貨”，所以按需選擇才是的！用載貨車的卡友們都知道，貨車車廂常見(jiàn)的有密封廂，平板廂，倉(cāng)柵廂，冷藏廂，飛翼廂，特殊的有隨車吊和攪拌車，?；愤\(yùn)輸，市政環(huán)衛(wèi)，廣告宣傳，餐車等這幾個(gè)領(lǐng)域。

密封廂用途，適合拉散雜貨，快遞物流運(yùn)輸；

平板廂適合拉一些重物，比如車間的鋼材，鋁卷等；

倉(cāng)柵廂適合拉綠通，袋裝肥料，家禽等；

冷藏廂適合拉冷凍物品，海鮮；

飛翼車廂分為雙飛翼和側(cè)飛翼，雙飛翼是指車廂側(cè)面兩邊都能開(kāi)門(mén)，單飛翼是指只開(kāi)左邊或者右邊，飛翼車廂大多適合大件或者特殊貨物運(yùn)輸，車廂結(jié)構(gòu)決定了好卸好裝。