記錄和儲(chǔ)存汽車行車信息內(nèi)容，車載GPS在滴滴里的應(yīng)用不僅如此簡(jiǎn)單，除去位置定位汽車以外，GPS也有自行儲(chǔ)存功能。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以24顆定位人造為基礎(chǔ)，向各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、監(jiān)測(cè)站及通訊輔助系統(tǒng)組成。保護(hù)駕駛員安全，駕駛員的自身安全時(shí)常遭受侵害，當(dāng)駕駛員遇見搶綁時(shí)，只需悄然按下SOS求救鍵，GPS便會(huì)發(fā)送車輛位置定位信息和告警求救信息，平臺(tái)管理者立刻可在管理系統(tǒng)上跟進(jìn)監(jiān)控汽車，保障駕駛員的安全。

提升車輛管理效率：通過車輛管理平臺(tái)/APP可查看車輛里程數(shù)據(jù)、停留時(shí)間地點(diǎn)、電子圍欄管理等數(shù)據(jù)信息，掌握每臺(tái)車輛行駛情況，車輛數(shù)量、狀態(tài)、里程一目了然。實(shí)時(shí)定位：實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)上傳管理后臺(tái)，一旦發(fā)生偏離路線或繞路現(xiàn)象，自動(dòng)報(bào)警。一鍵報(bào)警：當(dāng)發(fā)生緊急情況，駕駛員通過觸動(dòng)人工報(bào)警按鈕向平臺(tái)報(bào)警。智能網(wǎng)約車車載終端集成了GPS、北斗定位功能，同時(shí)具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、司機(jī)身份識(shí)別、一鍵報(bào)警等多種功能，通過4G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送到管理中心，有效解決網(wǎng)約車行業(yè)痛點(diǎn)，大限度保證運(yùn)營安全。

利用GPS定位，在范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱GPS。GPS是由美國研制建立的一種具有全天候、全時(shí)段、高精度的導(dǎo)航系統(tǒng)。保護(hù)駕駛員安全，駕駛員的自身安全時(shí)常遭受侵害，當(dāng)駕駛員遇見搶綁時(shí)，只需悄然按下SOS求救鍵，GPS便會(huì)發(fā)送車輛位置定位信息和告警求救信息，平臺(tái)管理者立刻可在管理系統(tǒng)上跟進(jìn)監(jiān)控汽車，保障駕駛員的安全。GPS是英文（定位系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱。GPS起始于1958年美國軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國三軍聯(lián)合研制了新一代定位系統(tǒng)GPS 。

按下報(bào)警按鈕時(shí)，立即向中心發(fā)出報(bào)警信息，并自動(dòng)錄制視頻信息，定時(shí)拍攝圖片信息。人臉識(shí)別：當(dāng)駕駛員與后臺(tái)備案的人員不符時(shí)，會(huì)發(fā)出駕駛員不合警示。安裝GPS系統(tǒng)的原因：缺乏監(jiān)督，車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私活，由于受到距離和空間的限制，車輛卻無法得到充分的監(jiān)控，因此嚴(yán)重導(dǎo)致了車輛營運(yùn)成本的增加。規(guī)范司機(jī)駕駛行為：具備駕駛行為監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)車輛出現(xiàn)急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎、碰撞等危駕行為時(shí)，會(huì)自動(dòng)上傳告警信息至管理平臺(tái)/APP，且當(dāng)車速超過設(shè)定閾值時(shí)也會(huì)觸發(fā)報(bào)警，