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發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 12:20  
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螺桿式空壓機(jī)排氣溫度超高時(shí)的冷卻系統(tǒng)情況
咱們知道當(dāng)螺桿式空壓機(jī)排氣溫度超高永磁變頻空壓機(jī)時(shí)有許多內(nèi)部體系會(huì)呈現(xiàn)它的不穩(wěn)定性,這個(gè)是很遍及的表象,可是咱們格外要對(duì)其風(fēng)冷冷卻體系要格外注重,由于冷卻體系欠好的話,螺桿空壓機(jī)的排氣溫度是必定下不去的。

為保證油溫的冷卻作用, 應(yīng)及時(shí)鏟除散熱片上的塵埃, 對(duì)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻風(fēng) 扇或電機(jī)進(jìn)行修理或空壓機(jī)節(jié)能改造替換。
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我們?cè)谑褂每諌簷C(jī)時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到這樣或者那樣的小毛病,一些小問題對(duì)于不懂行的人來說,空壓機(jī)維修可能特別難,但是對(duì)于熟悉這個(gè)行業(yè)的人來說那就是小事。
機(jī)頭出口溫度或排氣溫度高:溫升過高是螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行過程中常見故障,螺桿式空壓機(jī)常期在高溫下運(yùn)行,會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。
溫升過高時(shí),會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有:溫度傳感器故障。
溫度傳感器發(fā)生故障,會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過高,引起停機(jī)。環(huán)境溫度因素。
螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右,而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。
通風(fēng)環(huán)境較差,多數(shù)溫度過高均由此引起。溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí),可使油繞過冷卻器直接噴入主機(jī)頭,加速油溫上升,防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露,在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。
若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏,會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭,造成主機(jī)溫度高。

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螺桿空壓機(jī)溫控閥維修調(diào)試和運(yùn)行
1.新機(jī)調(diào)試,必須由公司專業(yè)或認(rèn)可的調(diào)試人員進(jìn)行;
2.開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)組內(nèi)無人,并檢查是否有遺留物品和工具,關(guān)上機(jī)組門;開機(jī)時(shí)應(yīng)先通知機(jī)組周圍人員注意安全;
3.試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)格檢查壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)應(yīng)立即停機(jī),切斷電源,把三相線任何兩根對(duì)調(diào)再重新開機(jī),否則會(huì)損壞壓縮機(jī)(每次工廠電源檢修須注意?。?;
4.壓縮機(jī)不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,否則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過載而燒壞;
5.當(dāng)壓縮機(jī)處于遠(yuǎn)程控制時(shí),機(jī)器隨時(shí)可能啟動(dòng),應(yīng)掛牌提醒;

6.當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生故障或有不安全因素存在時(shí),切勿強(qiáng)行開機(jī),此時(shí)應(yīng)切斷電源,并作出顯著標(biāo)記。