內(nèi)燃發(fā)動機(jī)叉車是指使用柴油，或者為燃料，由發(fā)動機(jī)提供動力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。一般分為三大類，平衡重式內(nèi)燃叉車、集裝箱叉車（正面吊）和側(cè)面叉車。

我國的叉車行業(yè)已經(jīng)走過了大約六十年的發(fā)展歷程，經(jīng)過幾代叉車人的努力， 2009年，中國取代美國發(fā)展成了世界上蕞大的叉車生產(chǎn)和銷售大國之后一直保持至今。

2016年國內(nèi)機(jī)動工業(yè)車輛制造企業(yè)五類叉車?yán)塾嬩N售量為：370，067臺，與2015年同期相比銷售量上升了12.95%。由蕞近六年的數(shù)據(jù)顯示，目前的工業(yè)車輛行業(yè)與當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行情況同步，已步入“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”、由原有的高速發(fā)展進(jìn)入趨緩的發(fā)展態(tài)勢。

電動搬運(yùn)車的用途

全電動搬運(yùn)車即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。搬運(yùn)車在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由電力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降。它是物流倉儲托盤運(yùn)輸工具中蕞簡便、蕞有效、蕞常見的裝卸、搬運(yùn)工具。

電動搬運(yùn)車的產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、采用電動液壓泵進(jìn)行升降，使用AC電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。

2、有帶踏板、護(hù)臂和不帶踏板、護(hù)臂的多種規(guī)格。

3、驅(qū)動電機(jī)采用進(jìn)口AC立式電機(jī)及電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng).大大降低了電量消耗及提高整車靈活操控性。

4、電動搬運(yùn)車適用于重載及長時間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)可大大提高貨物搬運(yùn)效率。

5、機(jī)器為超薄型車身設(shè)計，無級變速，特小轉(zhuǎn)彎半徑，車身堅(jiān)固，動作輕便靈活，無噪音，無污染，一次充電工作時間長，性能可靠，廣泛應(yīng)用于物流、倉庫、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商場、機(jī)場、體育場館、車站機(jī)場等等。

叉車轉(zhuǎn)向沉重的原因：

1、橫拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲，發(fā)生變形，或者電動叉車的輪胎氣壓不充足。

2、橫、直拉桿球頭裝置調(diào)整的過緊，需要松一下。

3、電動叉車的轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整得過緊，或叉車軸承損壞。

4、轉(zhuǎn)向裝置潤滑不好了，如：轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)需要加油了。各球節(jié)沒有及時潤滑，使它們工作時，摩擦阻力增大。轉(zhuǎn)動下轉(zhuǎn)向盤，如感到輕松，說明轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部潤滑良好，再檢查傳動機(jī)構(gòu)是否配合過緊，以及傳動機(jī)構(gòu)潤滑不良，發(fā)現(xiàn)問題要及時調(diào)整、潤滑。

5、電動叉車齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過緊。進(jìn)行故障診斷與排出時，拆下轉(zhuǎn)向機(jī)搖臂，如果轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤覺得沉重，調(diào)整齒條與齒扇、螺桿軸承的進(jìn)度。如果感覺有松緊不均，或內(nèi)部有卡住現(xiàn)象，檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有糙或損壞。必要時，建議直接修理或更換。

電動叉車的使用說明：

1、踩下離合器踏板，起動發(fā)動機(jī)，逐漸加油提升發(fā)動機(jī)的溫度，適當(dāng)操縱多路閥，將貨叉提升離開地面約15-20CM。

2、掛低檔，選擇前進(jìn)或后退檔，輕抬離合，緩加油門，叉車起步。

3、對位。到取貨地，放慢車速，調(diào)整貨叉高度與水平，輕踩離合，半聯(lián)動。調(diào)整方向，只到貨叉全部叉入貨物，加油提升貨叉，離地面15-20CM。

4、移動叉車時，速度要慢，車要穩(wěn)，少用剎車。

5、放貨。叉車到放貨地點(diǎn)，放慢車速，輕動操縱桿，待貨物放穩(wěn)后，貨叉騰空才可退車。