單體液壓支柱的體檢項(xiàng)目及檢測標(biāo)準(zhǔn)

單體液壓支柱的體檢項(xiàng)目及檢測標(biāo)準(zhǔn)。

1 外徑尺寸及公差應(yīng)為φ92h9 。

2 外徑表面允許有輕微凹坑或劃痕劃痕深度小于0.5mm。

3 底口尺寸及公差應(yīng)為φ80h9 底口φ80h9圓柱面不允許銹蝕。

4 底口15°倒角處粗糙度Ra≤6.3μm。

5 表面硬度為HB270～310。

6 鍍層厚度應(yīng)為45～60μm。

7 閥孔尺寸及公差φ42H9

8 鍍層外觀無起泡、起皮、剝落、燒焦等缺陷以及嚴(yán)重碰傷等機(jī)械損傷。

9 徑向跳動＜2mm。

10 高壓焊縫試驗(yàn)，1.5倍額定工作液下保壓2min無漏液。

11 柱頭硬度為HB240～270。

單體液壓支柱

單體液壓支柱入井前是要進(jìn)行壓力測試的，那么這個(gè)測試是怎樣進(jìn)行的呢，下面請跟著小編來學(xué)習(xí)看一下吧，看看單體液壓支柱入井前的測試是怎樣的。本實(shí)用新型是對現(xiàn)有煤礦井下的單體液壓支柱的改進(jìn),通過在支柱頂蓋上增設(shè)橡膠墊,使改進(jìn)后的支柱與現(xiàn)有支柱相比，減化了支柱支護(hù)的作業(yè)工序,減少了支護(hù)工作量。一般做壓力試驗(yàn)的辦法就是將油缸連接到液壓源上，也就是泵站給油缸一定的壓力，要超過正常使用壓力進(jìn)行壓力試驗(yàn)，連接部位和系統(tǒng)內(nèi)不能有泄漏，根據(jù)壓力的變化來確定是否能保證使用，再一個(gè)辦法就是把油缸給上一定的壓力后給支柱的頂部加載荷根據(jù)載荷的變化來確定油缸的質(zhì)量。單體液壓支柱設(shè)備的局部劃傷及變形是單體液壓支柱常出現(xiàn)的問題，尤其是活塞口變形泄露、井下液壓支柱腐蝕等問題。

礦用單體液壓支柱為何能獲得廣泛的應(yīng)用

根據(jù)礦用單體液壓支柱規(guī)格不同，對頂板下沉較大的工作面，DWX型支柱仍能滿足較大的恒增阻降距，回柱方便，提高了支柱回收率，減少了支柱消耗與生產(chǎn)成本。一級工作缸采用浮動柱塞式工作原理，減小了中缸的軸向受力，提高了中缸的穩(wěn)定性和安全性。

液壓支柱采用柱塞懸浮式技術(shù)原理，使液壓懸浮力直接通過單體液壓支柱活柱的內(nèi)腔作用在頂蓋上。單體液壓支柱是指利用液體壓力產(chǎn)生工作阻力并實(shí)現(xiàn)升柱和卸載的單根可縮性支柱，這樣一說，大家應(yīng)該對此也有了一些了解了，如果大家想要更多的了解有關(guān)單體液壓支柱的使用注意事項(xiàng)，那么大家先不要著急。增大了二級缸的承載面積。浮動柱塞式與固定活塞式混合使用（已申報(bào)），既使承載力分配合理，又解決了大支高大行程支柱注液高度難題。整柱重量比國內(nèi)外現(xiàn)用支柱減輕15-30%以上，但其工作阻力、工作行程及穩(wěn)定性安全系數(shù)又高于鋁合金支柱。工作行程大，使用范圍廣，方便了支柱管理，降低了資金投入和管理成本。