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發(fā)布時(shí)間:2021-06-13 04:53  
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本公司是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售數(shù)控精密裁切機(jī)等設(shè)備為主的一般納稅人企業(yè),她致力于把現(xiàn)代高科技溶入數(shù)控設(shè)備的研制與開發(fā)中,形成了具有自己特色的產(chǎn)品系列。主要產(chǎn)品有:異步裁切機(jī)、全自動(dòng)精密裁切機(jī),卷材裁切機(jī)、縱橫一體半斷裁切機(jī)、縱橫一體切片機(jī)、阻尼膠生產(chǎn)線、橡膠墊圈介子機(jī)、送料機(jī)、帶貼合送料機(jī)、以及各種定制型設(shè)備!目前已出現(xiàn)了專門為微波連續(xù)硫化自動(dòng)化生產(chǎn)線配置的冷喂料擠出機(jī)。
近年來CAE分析的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,利用相關(guān)軟件進(jìn)行擠出口模的流道設(shè)計(jì)和密封條的隔噪聲性能的分析工作已經(jīng)開始得到應(yīng)用。
5.原始(原型)樣件:根據(jù)設(shè)計(jì)的數(shù)模,制造手工樣件并進(jìn)行裝車測(cè)試,根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整工裝或修改設(shè)計(jì)。
6.工裝樣件(OTS):使用批產(chǎn)工裝制造樣件,供測(cè)試和整車廠認(rèn)可。
7.測(cè)試:除道路試驗(yàn)外,各種測(cè)試必須在向整車廠遞交工裝樣件之前完成。
本公司是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售數(shù)控精密裁切機(jī)等設(shè)備為主的一般納稅人企業(yè),她致力于把現(xiàn)代高科技溶入數(shù)控設(shè)備的研制與開發(fā)中,形成了具有自己特色的產(chǎn)品系列。主要產(chǎn)品有:異步裁切機(jī)、全自動(dòng)精密裁切機(jī),卷材裁切機(jī)、縱橫一體半斷裁切機(jī)、縱橫一體切片機(jī)、阻尼膠生產(chǎn)線、橡膠墊圈介子機(jī)、送料機(jī)、帶貼合送料機(jī)、以及各種定制型設(shè)備!對(duì)于PVC和TPE密封條無須經(jīng)過硫化,其他工序和橡膠密封條的擠出相似。阻尼膠裁切機(jī)廠家服務(wù)熱線
毛條的安裝部位一般在窗(門)扇上,框扇的四周圍或密封橋(檔風(fēng)塊)上,增強(qiáng)框與扇之間的密封。毛條規(guī)格是影響推拉門窗和水密性能的重要因素,也是影響門窗開關(guān)力的重要因素。這些項(xiàng)目對(duì)于一般消費(fèi)者來說,還真有吸引力,畢竟實(shí)打?qū)嵉刭N了些看似高科技的材料在車上,怎么說也會(huì)安靜很多吧。
本公司是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售數(shù)控精密裁切機(jī)等設(shè)備為主的一般納稅人企業(yè),她致力于把現(xiàn)代高科技溶入數(shù)控設(shè)備的研制與開發(fā)中,形成了具有自己特色的產(chǎn)品系列。主要產(chǎn)品有:異步裁切機(jī)、全自動(dòng)精密裁切機(jī),卷材裁切機(jī)、縱橫一體半斷裁切機(jī)、縱橫一體切片機(jī)、阻尼膠生產(chǎn)線、橡膠墊圈介子機(jī)、送料機(jī)、帶貼合送料機(jī)、以及各種定制型設(shè)備!在密封條制造過程中,擠出時(shí)應(yīng)用可變口型技術(shù),即利用計(jì)算機(jī)控制擠出口型的變化,改變了以往在擠出型條截面一成不變的做法。阻尼膠裁切機(jī)廠家服務(wù)熱線
毛條規(guī)格過大或豎毛過高,不但裝配困難,而且使門窗移動(dòng)阻力增大,尤其是開啟時(shí)的初阻力和關(guān)閉時(shí)的后就位阻力較大。規(guī)格過小,或豎毛條高度不夠,易脫出槽外,使門窗的密封性能大大降低。毛條有硅化與非硅化兩種,經(jīng)過硅化處理的毛條在使用中效果更好,質(zhì)量合格的毛條外觀為表面平直,底板和豎毛光滑、無彎曲、底板上沒有麻點(diǎn),符合0.2mm的規(guī)定。
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水性阻尼材料主要成分及功能:水性阻尼材料是一種以高分子樹脂聚合物為基本成膜物,以水為分散介質(zhì),輔以填料和助劑等制備的水性高分子減振降噪阻尼材料,其主要組成成分及功能見表 1 所列,而傳統(tǒng)熱熔型阻尼材料是以瀝青為主要基材并輔以無機(jī)填料等制成的阻尼墊。按密封特點(diǎn)分類,可分為天候密封條(weatherstrip)和一般密封條(sealing)。水性阻尼材料采用自動(dòng)化機(jī)器人作業(yè)方式,噴涂在車身位置,與傳統(tǒng)瀝青阻尼材料工藝相比,在施工條件、阻尼材料開發(fā)、生產(chǎn)線工藝布局、材料物流及貯存、綠色環(huán)保、輕量化等方面存在明顯差別,