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礦用架線電機(jī)車(chē)常用指南 山東山礦裝備制造

發(fā)布時(shí)間:2021-10-19 04:05  

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視頻作者:山東山礦智能裝備有限公司











礦用架線電機(jī)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理以防危險(xiǎn)潛伏其中



 

礦用架線電機(jī)車(chē)是煤礦路面和礦井煤巷運(yùn)送煤和煤矸石的一種關(guān)鍵輸送設(shè)備,具備構(gòu)造簡(jiǎn)易、的特性,但是在煤礦窄軌固定式礦車(chē)應(yīng)用過(guò)一段時(shí)間后,每個(gè)構(gòu)件在所難免產(chǎn)生衰老或是損壞的狀況,那樣在行駛的環(huán)節(jié)中就很容易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)安全事故,礦用架線電機(jī)車(chē)因此大家的管理人員依據(jù)幾類(lèi)多見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事宜為您梳理了下面內(nèi)容供您參照。

充電時(shí)間太長(zhǎng),溫度過(guò)高,造成 電池發(fā)燙。電池應(yīng)用頻次過(guò)多,鋰電池電解液干枯,水分持續(xù)外流造成 電池發(fā)燙。由上文由此可見(jiàn),在礦用架線電機(jī)車(chē)開(kāi)展充電的環(huán)節(jié)中,應(yīng)隨時(shí)留意充電的時(shí)間,電池的使用期限和合理的操控方法是息息相關(guān)的,僅有及早的維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)蓄電池,才可以促使你的蓄電池使用期限更長(zhǎng)。


礦用架線電機(jī)車(chē)輪對(duì)的幾種失效形式?

因?yàn)榈V用架線電機(jī)車(chē)輪對(duì)的辦公環(huán)境非常,設(shè)計(jì)方案上也是有缺點(diǎn),加上管理方法不合理,輪對(duì)的使用期限較短。在調(diào)研中發(fā)覺(jué),輪對(duì)在礦井一般應(yīng)用6個(gè)月就需維修,拆換密封件和軸承。事實(shí)上,煤礦業(yè)窄軌移動(dòng)式礦車(chē)輪對(duì)在礦井所承擔(dān)的工作中負(fù)載和運(yùn)轉(zhuǎn)速率并不高,礦車(chē)輪對(duì)的無(wú)效方式一般并不是因軸承疲憊毀壞。

關(guān)鍵無(wú)效方式主要表現(xiàn)為:①密封性無(wú)效。當(dāng)含有酸、堿成份的污泥根據(jù)密封件的縫隙進(jìn)到軸承滾道內(nèi)時(shí),造成軸承鋼球被泥塵阻塞,卡住而無(wú)效。

②軸承無(wú)效。因?yàn)檩S承被卡住不轉(zhuǎn),造成軸承的內(nèi)孔或外側(cè)與車(chē)軸或輪轂中間相對(duì)性旋轉(zhuǎn)后,使車(chē)軸比較嚴(yán)重?fù)p壞而形成應(yīng)力,在外部沖擊性負(fù)載的效果下導(dǎo)致車(chē)軸斷裂,輪轂的內(nèi)孔比較嚴(yán)重?fù)p壞造成 車(chē)輪輪轂與軸承外側(cè)的空隙擴(kuò)大,使車(chē)輪造成過(guò)大搖晃而無(wú)效。


?礦用架線式電機(jī)車(chē)對(duì)于故障的處理:

1.礦用架線電機(jī)車(chē)不可以正常的運(yùn)行,檢查正電荷控制開(kāi)關(guān)是不是合好,檢查接地線是不是一切正常,檢查受點(diǎn)弓的連接線是不是優(yōu)良,檢查司主力控盤(pán)和變頻調(diào)速器間的插座是不是插好。

2.警報(bào)燈亮,礦用架線電機(jī)車(chē)可能是發(fā)生過(guò)電流量、過(guò)壓、欠工作電壓、短路故障、接地裝置、過(guò)熱等難題,先按重置按鍵,再找到常見(jiàn)故障點(diǎn),查清緣故,開(kāi)展解決。

3.電制動(dòng)不太好,可能是制動(dòng)電阻器引路,制動(dòng)用的IGBT控制模塊壞或接線欠佳,制動(dòng)控制回路毀壞,解決方式:礦用架線電機(jī)車(chē)接好制動(dòng)電阻器、檢查控制模塊和接線或拆換制動(dòng)控制器。機(jī)械系統(tǒng):窗框、輪緣、滾動(dòng)軸承和軸端、扭簧固定支架、制動(dòng)裝置、加沙裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)裝置、聯(lián)接緩存裝置等所構(gòu)成,電器設(shè)備:牽引帶電機(jī)、控制板、牽引電機(jī)、控制開(kāi)關(guān)、運(yùn)行電阻、照明燈具裝置等構(gòu)成。


礦用架線電機(jī)車(chē)常見(jiàn)故障一般發(fā)生在運(yùn)作中途

新安裝沒(méi)經(jīng)試運(yùn)行的煤礦業(yè)礦用架線電機(jī)車(chē),在啟動(dòng)以前,運(yùn)用人力或起重機(jī)挪動(dòng)礦車(chē)旋轉(zhuǎn)2、3轉(zhuǎn),以防發(fā)生撞擊安全事故。礦車(chē)不允許有載啟動(dòng),有載啟動(dòng)可能導(dǎo)致電氣設(shè)備跳電或零件的毀壞。因而要查驗(yàn)粉碎腔內(nèi)有沒(méi)有礦物或鋼塊等物。

礦用架線電機(jī)車(chē)檢在汽車(chē)油箱中的油量和溫度,溫度小于20度不可駕車(chē),這時(shí)須用電熱水器或暖氣片開(kāi)水等加溫,查驗(yàn)卡緊缸的汽壓、調(diào)節(jié)環(huán)在緊鎖情況下方可啟動(dòng),干了以上查驗(yàn)并相信不容易有其他常見(jiàn)故障發(fā)生后,方可依照以下程序流程啟動(dòng)礦車(chē)。

煤礦業(yè)礦用架線電機(jī)車(chē)的常見(jiàn)故障一般發(fā)生在運(yùn)作中途,經(jīng)常引起傷亡事故和設(shè)施的破壞等事故,為了更好地降低安全事故的發(fā)生解決車(chē)子和車(chē)轱轆做定期維護(hù),盡量避免應(yīng)用半途脫軸,某一個(gè)輪不可以動(dòng)等狀況。