1.提升水泵的揚程

在設計中，從熱水池把水提升到冷卻塔配水系統(tǒng)所需要的揚程，是按計算所得理論值再加4～6m的富余水頭確定的。由于導葉的尺寸、幾何公差和表面粗糙度要求很高，在臥車上加工軸段和瓣體端面時，導葉的剛性，特別是瓣體厚度方向的剛性將影響最終加工精度。常用的富余水頭為4m左右。按表8-4的計算，此水頭做功是達不到水輪機所需要的軸功率的，則轉速、風量、冷卻都無法達到設計的要求。因此提升水泵的揚程必須滿足水輪機所需要的水頭（H）值，那么水泵的揚程如何確定，可分以下兩種情況討論：

（1）不考慮設計需要的富余水頭

不考慮設計需要的富余水頭就是不另增加4～6m的水壓，對水輪機來說，這4～6m的水頭也用來推動水輪機做功了，則水泵需要的揚程用公式表示為：H揚=h凈 Σh1 Σhf h機（m）（8-23）

式中H揚———水泵揚程（m）；

h凈———水泵吸水池水位到冷卻塔配水系統(tǒng)高度（m）；

Σh1———從水泵吸水管到塔配水系統(tǒng)管道中的沿程水頭損失總和（m）；

Σhf———從水泵吸水管到塔配水系統(tǒng)的喇叭口、閥門、彎頭等局部水頭損失之和（m）；

h機———水輪機軸功率所需要的水頭H（m）。

設計考慮的4～6m富余水頭是因考慮可能產(chǎn)生的計算誤差和今后管道粗糙度增加與沉淀物結垢，水頭損失增加而設的安全系數(shù)。如果需要我們也可以給您的冷卻塔加裝冷卻塔遠程監(jiān)測系統(tǒng)，可以更好的進行冷卻塔運行的控制與監(jiān)測，節(jié)能降耗?，F(xiàn)選泵揚程中未考慮該因素（注：改造塔中原有多余水頭全部利用了，也未考慮該因素）。從能量消耗來說，雖是節(jié)能了，但從運行、長期保持設計風量和水冷卻效果來說，欠較安全。

（2）考慮設計需要的富余水頭

考慮設計的富余水頭是指水泵揚程達到水輪機軸功率所需要的水頭之后，還需增加4～6m揚程。用公式表示為：H揚=h凈 Σh1 Σhf h機 （4～6）（m）（8-24）

水泵揚程比式（8-23）多了4～6m，考慮了可能產(chǎn)生的計算誤差和今后的阻力增加，故是偏安全的。

以上兩種選泵揚程方式中采用哪種方式為妥，要視具體情況而定。冷卻塔水垢會對冷卻塔的制冷效率產(chǎn)生比較大的影響，表層有水垢，噴淋水無法直接接觸到冷卻盤管，只能吸收盤管傳到給水垢的熱量，這樣就會大大的降低水的吸熱量和熱量傳導。例如，基本不大會產(chǎn)生多大誤差的情況下，如果水泵提升系統(tǒng)的管道和配件采用的是塑料管和配件（PVC、UPVC、PE、ABS等）、鋼塑、鋁塑等復合管、玻璃鋼管等，這可考慮采用前一種選擇水泵揚程的方式。原因是上述水管內(nèi)壁非常光滑，光潔度好，阻力很小，而且耐酸堿腐蝕、不易粗糙，也不易沉淀結垢而縮小過水斷面，故基本上可不考慮富余水頭或略考慮些即可。但如果管道系統(tǒng)采用的是鑄鐵管、鋼管，甚至鋼筋混凝管等，則要考慮今后阻力增大而消耗的水頭損失，選擇第二種水泵揚程的方式為妥。

　　圖1是發(fā)電機的定子和轉子置于雙軸水輪機兩側的雙軸水輪發(fā)電機的原理結構圖。舊式發(fā)電機的轉子與發(fā)電機軸固聯(lián)，此種雙軸水輪發(fā)電機的轉子B與鏈索(聯(lián)軸帶)D固聯(lián)，并且使用隔水材料C密封。控制油液污染涉及面廣，首先是電站主管生產(chǎn)、設備的部門要高度重視這項工作，調(diào)速設備運行維護部門要對有關人員進行油液污染控制方面的知識培訓，同時應強化油液管理完善管理體制，購置必要的油質(zhì)檢測儀器設備，以確保這項工作的順利進行。E為此種雙軸水輪發(fā)電機的定子，A為此種水輪發(fā)電機的動力軸。此種雙軸水輪發(fā)電機的定子E也可以使用隔水材料C密封。

　　毫無疑問，雙軸水輪發(fā)電機的雙軸可以脫離水面，用來帶動雙軸發(fā)電機。圖2是雙軸發(fā)電機的原理結構圖。虛線框內(nèi)是雙軸水輪機W，它向虛線框外的雙軸發(fā)電機提供雙軸動力。檢驗標準和項目(1)檢驗標準：出口發(fā)電設備中的水輪機及其零部件是在出廠檢驗合格的基礎上進行法定檢驗的。此雙軸發(fā)電機可使用1動力軸或2動力軸G，它的轉子B固定在雙軸發(fā)電機的鏈索(聯(lián)軸帶)F上，它的定子E可以另外使用機架。H是此種雙軸發(fā)電機的密封層。

　　水輪發(fā)電機作為水輪機和發(fā)電機的組合，轉子和定子的密封技術較為復雜，雙軸水輪發(fā)電機的轉子和定子的密封，顯然不需要復雜的技術。關鍵在于，使用雙軸電動機和雙軸水輪發(fā)電機，不需要很高的成本，就能制造組合成具有超級發(fā)電能力的水輪發(fā)電機。③性能試驗：通過試驗檢查產(chǎn)品的技術參數(shù)、性能指標和經(jīng)濟指標是否達到標準或合同規(guī)定。我國長江上游有很多流水急深的地方，在那些地方建造千米級長度的雙軸水輪發(fā)電機，應該能得到數(shù)倍甚至數(shù)十倍于葛洲壩發(fā)電站的電量。

大中型水輪機選用一般技術的要求？

　　【解答】1、水輪機應根據(jù)水電站和水輪機的運行特點，合理選擇其型式，保證機組長期安全、穩(wěn)定、可靠、高效地運行，以獲得經(jīng)濟效益。

　　2、水輪機的比轉速、額定轉速應通過技術經(jīng)濟比較確定。

　　3、水輪機轉輪公稱直徑應在保證發(fā)足額定功率和獲得經(jīng)濟效益的前提下選取。

　　4、為避免引水系統(tǒng)的水力共振，引水系統(tǒng)的參數(shù)和水輪機參數(shù)的選擇、匹配應特別注意。

　　5、水輪機的吸出高度（排出高度）的選擇應滿足水輪機在規(guī)定的運行范圍內(nèi)穩(wěn)定運行和經(jīng)濟合理。

　　6、水輪機的設計和供貨必須考慮到水電站廠房布置、運行檢修方式、運輸條件、制造能力等的要求以及與水輪發(fā)電機、調(diào)速器、進水閥等的相互聯(lián)系，按合同技術協(xié)議執(zhí)行。

　　7、水輪機產(chǎn)品的技術參數(shù)和技術要求。

　　8、原型與模型水輪機的裝置必須自蝸殼（分流管）入口至尾水管（渠）出口全模擬；沖擊式原型和模型水輪機的噴嘴數(shù)應相同，`d_o`/`D_1`應相等，并具有相似的水力特性。

　　9、反擊式水輪機蝸殼、尾水管（含中間墩）的形狀和尺寸，沖擊式水輪機的分流管、機殼和機坑應結合水電站廠房布置的要求設計，并經(jīng)模型試驗優(yōu)化；同時應提供對水輪機效率和運行穩(wěn)定性的影響情況。

　　10、水輪機的效率修正。

　　11、水輪機通流部件應符合GB/T、10969的要求。

　　12、水輪機的結構在保證必需的剛度、強度下應做到便于裝拆、維修。對易損部件應便于檢查、更換。部件結構和設備布置應按供需雙方商定的技術協(xié)議設計制造。

　　13、在水輪機易空蝕部位應采用抗空蝕材料或必要的減少空蝕危害的措施。在含沙水流及高含氣量以及酸、堿等特殊水質(zhì)條件下運行的水輪機，應采取相應的減輕磨蝕和腐蝕的措施。

　　14、水輪機標準零部件應保證其通用性。

　　15、水輪機的轉輪、導葉、頂蓋、底環(huán)、噴針、噴嘴等部件宜能互換。

　　16、新技術、新材料、新工藝一般應經(jīng)過工業(yè)試驗或技術鑒定合格后才能正式采用。在特殊情況下，也可由供需雙方簽定技術協(xié)議或保證條款后予以采用。

　　17、水輪機主要結構部件的材料均應符合國家或行業(yè)標準，尚無標準的應通過協(xié)商或選用有關的國際標準。

　　18、鑄鍛件材料應符合國家專門技術條件的規(guī)定并有出廠合格證書，重要鑄鍛件應有需方代表參加檢驗。鑄鍛件的較大缺陷處理應征得用戶同意。

　　19、水輪機的轉輪應作靜平衡試驗。必要時可作動平衡試驗。

　　20、豎軸反擊式水輪機轉輪直徑為3m及以上（沖擊式在1.5m以上）時，水輪機室頂部宜設置起吊裝置。

　　21、反擊式水輪機宜設置緊急停機和保證機組穩(wěn)定運行的裝置。當有調(diào)相運行要求時應設置調(diào)相裝置。

　　22、水輪機進水閥后的壓力管道頂部和臥式水輪機的蝸殼頂部應設置自動排氣、裝置。

　　23、反擊式水輪機的導水機構必須設有防止導葉破壞及事故擴大的保護裝置，以及導葉開度限位裝置和導葉軸向位置的調(diào)整和止推裝置。

　　24、水輪機的接力器應在空載以下小開度行程內(nèi)設有節(jié)流緩沖裝置及全關位置的液壓鎖定和在全開位置的機械鎖定裝置。

　　25、在豎軸反擊式水輪機尾水管內(nèi)應設置易于拆裝的有足夠承載能力的輕便檢修平臺。

　　在沖擊式水輪機機坑內(nèi)的穩(wěn)水柵應有足夠的強度，以便于水輪機轉輪、噴管等的拆裝和檢修。

　　26、水輪機應有必要的防飛逸設施，水輪機允許飛逸轉速持續(xù)時間應不小于配套發(fā)電機允許的飛逸時間。

　　27、允許水輪機以空載或帶負荷方式排除引水隧洞和壓力鋼管內(nèi)的積水。

　　28、主要部件的焊接工藝必須遵守由供需雙方同意的有關規(guī)定，焊縫應進行100%的無損探傷。

　　29、水輪機設備表面應有保護涂層并符合GB．8564的有關規(guī)定，對表面粗糙度要求嚴格的轉輪、葉片、水斗及導葉等部件要經(jīng)驗收合格后方能涂保護涂層。

　　30、凡是與水接觸或處于潮濕位置的緊固件和管道、閥門均應用防銹和耐腐蝕的材料制造。

　　31、水輪機導軸承瓦可采用鎢金瓦或塑料瓦。

　　32、水輪機在各種運行工況時，其稀油導軸承金屬軸瓦的溫度不應超過70°。塑料軸瓦的溫度不應超過50°。

　　33、冷卻器的試驗壓力為2倍工作壓力，但不小0.4`MP_a`保壓60min無滲漏現(xiàn)象。

　　34、其他承受水壓、油壓、氣壓的部件和管路均需按下列試驗壓力進行試驗。

　　35、反擊式水輪機頂蓋應設置可靠的且采取不同驅動方式的排水設施，并應有100%備用，排水所用的水位控制和信號裝置應有十分可靠。

在傳統(tǒng)的冷卻塔跟不上工業(yè)需求的情況下，新型節(jié)電冷卻塔已經(jīng)慢慢的步入臺階，進入了市場。有很多客戶不明白冷卻塔為什么要改造，改造的原理是什么，改造后會不會影響以前冷卻塔的一些參數(shù)和布局?下面就由南京仟億達來為您一一解說。

一、改造原理：工業(yè)中有大量的工藝流程需要熱交換設備，熱交換過程中不可或缺的需求水來進行冷卻，通過對系統(tǒng)中多余的水動能回收，實現(xiàn)對冷卻塔的無電化改造，達到100%的節(jié)能。

二、能量的來源：無論是工藝流程中的每一個細節(jié)上的熱量，或是工程設計中復雜系統(tǒng)內(nèi)某個部件的阻力都無法計算，因此每個設計環(huán)節(jié)都需要通過放大10%-20%流量來對冷卻塔選型，而富余的10%-20%的水泵的流量和揚程正是南京仟億達節(jié)能冷卻塔無電化改造能量的來源。LKN系列冷卻塔主要有標準型、高溫型、超低噪音型三種款式，該系列冷卻塔被廣泛使用在工業(yè)制冷中。

南京仟億達是冷卻塔用水輪機的生產(chǎn)及研發(fā)基地，專注水輪機節(jié)能改造,冷卻塔節(jié)能改造,水輪機設備安裝,水輪機采購,總結國內(nèi)成熟企業(yè)的水輪機不足，開發(fā)改進效率更高、運行更穩(wěn)定的新一代冷卻塔用超低比轉速冷卻塔用水輪機，現(xiàn)面向全國誠招水輪機代理。