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蕪湖超一級能效螺桿式空壓機咨詢客服「多圖」

發(fā)布時間:2021-08-05 23:54  

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螺桿空壓機常見故障

高溫或高溫故障螺桿空壓機停機

劣質油或油品不良,缺油;油過濾器堵塞或油路不暢;風扇電機故障(接觸器故障);空濾堵塞;溫度傳感器失靈;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞;溫控閥故障;主機損壞。

螺桿空壓機整機耗油油量大

非排氣含油量高:潤滑管道泄漏或密封件失效;含油量高:回油管是否暢通;油面太高;長期低壓運行;油分失效;油品乳化或變質;精密過濾器失效;加卸載過于頻繁。

螺桿空壓機電器故障

電器部分工作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機故障;電源開關接觸不良。

螺桿空壓機非正常停機

非過載停機:高溫停機、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障。過載停機:排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線松動、主機故障、設定值偏小。

維修保養(yǎng)時務必請關閉電源、完全卸壓。




無油空壓機—技術革新造就市場新“寵兒”

單螺桿水潤滑無油空壓機的優(yōu)勢說明!

一、終生無油,可靠性好

水潤滑螺桿體里面不存油,不會造成壓縮空氣的油污染屬于全無油空壓機。干式無油機軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤滑與密封,機組溫度高,容易造成漏油污染壓縮空氣,屬于半無油壓縮機。

二、等溫壓縮,效率,沒有易染隱患

全無油螺桿機運行溫度不超過50℃,氣體不膨脹節(jié)能15%以上,半無油螺桿機排氣溫度180℃以上,高溫使軸承、螺桿、機體、密封材使用壽命非常短,必須使用昂貴的材料。潤滑油高溫下?lián)]發(fā)會引發(fā)火災、燃爆等事故。

三、省電:水潤滑壓縮機是目前世界無油機能耗低之一

某品牌干式無油空壓機90KW,銘牌氣量12.50m3/min(10bar)     噴水全無油空壓機90KW,實測氣量是14.52m3/min(10bar)      排氣量增加了16﹪,意味著用戶節(jié)約用電16﹪。按照每天運行24小時、電費1.0元/度計算,十年每臺機組可節(jié)省電費126萬元。



螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點,具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點。本文分享螺桿空壓機常見故障預防處理。

空氣過濾器頻繁失效,壓縮機開始使用時,空氣過濾器只能使用一個月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩(預過濾器),以延長過濾器的使用時間。

雙螺桿空壓機跳停,雙螺桿空壓機在工作期間也能正常供風,但有時突然跳停。首先,檢查電動機部分,沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題;再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調節(jié)系統(tǒng),溫控部分正常。

經(jīng)拆檢壓力調節(jié)閥和減荷閥,發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,在供風壓力變換時,空壓機進風口大小不能夠及時調整,機組負荷與柴油機功率不匹配,引起柴油機過載保護跳停,更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后,故障排除。

開機后立即跳停,偶爾能正常開機,工作一段時間后仍跳停。經(jīng)檢查,潤滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護開關暫時短路,跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。

排查潤滑油路,溫度保護開關和溫控閥正常,更換了油過濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。在對止回閥進行解體檢查,發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。

由此可見:空壓機的跳停,往往是由于壓力調節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強,容易給人造成錯覺。



空壓機選型

空壓機選型對用戶本身和空壓機設備都至關重要,空壓機選型過大浪費,空壓機選型過小可能造成空壓機長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端??諌簷C選型的步驟是:先確定工作壓力,再定相應容積流量,供電容量。

空壓機選型一步:確定工作壓力

空壓機選型時,首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機的壓力,當然,管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉彎點越少,則壓力損失越??;反之,則壓力損失就越大。因此,當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時,應適當放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝。

空壓機選型第二步:確定相應容積流量

1.空壓機選型時,應先了解所有的用氣設備的容積流量,把流量的總數(shù)乘以1.2;

2.向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數(shù)進行空壓機選型;

4.空壓機站改造可參考原來參數(shù)值結合實際用氣情況進行選型;

空壓機選型第三步:確定供電容量

在功率不變的情況下,當轉速發(fā)生變化時,容積流量和工作壓力也相應發(fā)生變化,轉速降低了,排氣也相應減少了,依此類推。

空壓機選型功率是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可。