電動機電流高時，常常會表現(xiàn)在電動機發(fā)熱嚴(yán)重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學(xué)習(xí)一下。

國標(biāo)電機電源問題

1、電源電壓過高

當(dāng)電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

2、電源電壓過低

電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

3、電源電壓不對稱

當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設(shè)備角頭致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

因此，對于三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

4、三相電源不平衡

當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

由上述可見，當(dāng)電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看作是電源）。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

備用電機要有可靠的電源，應(yīng)能隨時接通，并有相應(yīng)的安全措施。備用電源自動投入裝置必須定期進行動作試驗。

電機存放地點

1)外購電機存放：物資部倉庫。

2)退庫電機存放：物資部倉庫。

3)待修電機存放：電機損壞后，集中存放在各車間的位置，及時提報委外修理計劃。

4)修復(fù)電機存放：各送修單位。

襄陽世陽電機有限公司生產(chǎn)設(shè)備先進，其中：轉(zhuǎn)子壓鑄設(shè)備、數(shù)控圈帶動平衡機、真空浸漆烘干設(shè)備、水簾式噴漆凈化機、電機數(shù)控出廠綜合測試臺、電機數(shù)控定子測試臺、電機產(chǎn)品檢測試驗中心等都是國內(nèi)電機行業(yè)較好的生產(chǎn)及檢測設(shè)備。

電機銘牌上的一些基本常識

1， 三相異步電機額定功率是選擇三相異步電機的重要指標(biāo)。所謂的額定功率是指輸出的機械功率，而不是電磁功率。P=√3 UIcosαη

2， 三相異步電機額定頻率是在運行時電源的頻率,我國為50Hz。

3， 三相異步電機額定電壓是運行時加在定子繞組的線電壓。

電機△型接法：U線=U相；電機Y型接法：U線=√3 U相。

4， 三相異步電機額定電流是運行時定子繞組的線電流。電機 △ 型接法：I 線=√3 I 相; 電機 Y 型接法：I 線= I 相。

5， 三相異步電機額定轉(zhuǎn)速是在額定功率、額定頻率、額定電壓下轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

N=60f/p（1-s）p：極對數(shù)；s:轉(zhuǎn)差率

6， 三相異步電機溫升是運行過程中，定子繞組的運行溫度與環(huán)境溫度之差。

7， 三相異步電機絕緣等級，電機內(nèi)部絕緣材料所允許的耐熱等級，它規(guī)定了繞組與其他絕緣材料所能承受的溫度。

      2、結(jié)構(gòu)設(shè)計

　　再結(jié)構(gòu)設(shè)計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結(jié)構(gòu)、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：

　　1)絕緣等級，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。

　　2)對電機的振動、噪聲問題，要充分考慮電動機構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。

　　3)冷卻方式：一般采用強迫通風(fēng)冷卻，即主電機散熱風(fēng)扇采用獨立的電機驅(qū)動。

　　4)防止軸電流措施，對容量超過160KW電動機應(yīng)采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對稱，也會產(chǎn)生軸電流，當(dāng)其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導(dǎo)致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。

　　5)對恒功率變頻電動機，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000/min時，應(yīng)采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補償軸承的溫度升高。

   6) 變頻控制原理

　　Eg=4.44f1N1kn1фm

　　控制公式

　　Eg --氣隙磁通在定子每相中的感應(yīng)電動勢的有效值;

　　f1 --定子頻率;

　　N1 --定子每相繞組的串聯(lián)匝數(shù);

　　kn1 --基波繞組系數(shù);

　　Φm --每極氣隙磁通量;

　　基頻以下調(diào)速

　　由式“控制公式”可知，只要Eg /f1保持為常值，就可以保持фm不變。但是，繞組中的感應(yīng)電動勢是很難直接控制的，在電動勢較高時可以忽略定子繞組的阻抗壓降而認定U1≈Eg，則有U1 /f1 = 常值;在低頻時U1和Eg都比較小，這時不能忽略，可以人為的抬高U1去補嘗定子繞組的阻抗壓降。