1.滾動軸承轉(zhuǎn)子的平衡 裝有滾動軸承的轉(zhuǎn)子，平衡時好帶著滾動軸承一起平衡，從而消除滾動軸承的內(nèi)環(huán)偏心引起的不平衡，帶軸承的轉(zhuǎn)子一般在V型支承上進(jìn)行。

2.無軸頸的轉(zhuǎn)子的平衡 無軸頸的轉(zhuǎn)子必須在工藝軸上進(jìn)行平衡.由于工藝軸本身的制造誤差:徑向和軸向跳動.工藝軸本身的不平衡以及轉(zhuǎn)子配合時存在的徑向間隙，使轉(zhuǎn)子在平衡時會帶來不可避免的誤差。 為了使工藝軸與零件的配合誤差引起的不平衡量與無頸轉(zhuǎn)子的不平衡量分開，在工藝軸上只檢測轉(zhuǎn)子的不平衡量，可采用180°轉(zhuǎn)位的平衡方法。

3.組裝件的平衡 由于組裝件是由幾個零件組合而成，如果不先對單個零件進(jìn)行平衡，則: 組裝件因不平衡量過大而無法平衡?；螂m然能平衡，使組裝件達(dá)到規(guī)定的平衡精度，但在實際工作轉(zhuǎn)速(4000～50000r/min)時，由于葉輪的不平衡力和力偶的影響，使軸局部彎曲產(chǎn)生振動而不能工作.所以，必須在低轉(zhuǎn)速下(1～2000轉(zhuǎn)/分)先對各零件進(jìn)行單件平衡，平衡允許值可根據(jù)組裝件不平衡允許值來分配。組裝后理論上認(rèn)為不平衡量雖是各單件不平衡量的矢量和，但因裝配誤差仍會出現(xiàn)新的不平衡量而使組裝件達(dá)不到要求，故仍應(yīng)對組裝件進(jìn)行平衡。平衡好的組裝件一般不應(yīng)拆卸，如果工藝要求必須拆卸時，應(yīng)對各零件的相對位置做好標(biāo)記，以便重裝時，恢復(fù)原來的相對位置，保證其整體精度。 由于標(biāo)記僅對徑向轉(zhuǎn)動標(biāo)識明顯有效，對軸向標(biāo)識無作用，前驅(qū)傳動軸結(jié)構(gòu)圖，故組裝件拆卸又重裝后，仍難保證恢復(fù)原來的平衡精度，例如靠噴丸面配合的轉(zhuǎn)子總成，若要想盡可能小地減少裝配誤差，必須對鎖緊力嚴(yán)加控制(例如對內(nèi)支承型轉(zhuǎn)子總成鎖緊力作好記錄等)。 對于有些組裝件(如帶葉片的軸)則可在有測力和力偶的靜偶分離的平衡機(jī)上先對軸進(jìn)行平衡，找出矢量方向，然后有針對性地裝上葉片再進(jìn)行平衡，可大大減小不平衡去重量，保證外觀質(zhì)量。

萬向傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。
傳動軸由三大件組成，分別為外球籠、中間軸、內(nèi)球籠組成。兩端花鍵分別用于聯(lián)接輪轂與差速器，發(fā)動機(jī)輸出的扭矩經(jīng)差速器、內(nèi)球籠、中間軸、外球籠直至輪轂。傳動軸分左右各一根，神農(nóng)架林區(qū)傳動軸，根據(jù)發(fā)動機(jī)的布置位置確定左右傳動軸的長度。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。

萬向傳動軸這類產(chǎn)品的價格一向都是不便宜的，傳動軸價錢，而且我們可以看到的是市場上面的不同產(chǎn)品往往價格也會是天差地別的，貴得非常貴，而便宜的卻又相當(dāng)便宜，這就使得很多人不知道應(yīng)該如何選擇是好，買便宜的怕買到假東西，而買貴的又生怕自己萬一吃了虧，到底應(yīng)該選擇什么樣的產(chǎn)品才是好的呢？

一、了解當(dāng)前的市場價情況。
其實說到價格的話，首先就是需要大家去了解一下當(dāng)前的一個市場價，如果是特別低廉的一些價格，那么相信大家也會有所感覺，那就是不靠譜，因為大家要知道市場價放在這里，如果沒有問題的話，誰會把好東西賤價賣呢？
不是假就是質(zhì)量有問題的，重卡傳動軸，因此在價格上面，一定要注意購買與市場價格相符的，大家可以對比性地看，這樣子才能夠知道哪一種萬向傳動軸是更為符合市場價格的，也是買起來為保險的。
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