粉煤灰鋼板庫(kù)的性能對(duì)比

粉煤灰鋼板庫(kù)具有自重輕、對(duì)基礎(chǔ)要求低、」（平均為鋼筋混凝土筒倉(cāng)建造周期的一半）、占地面積小、勞力省、成本低等特點(diǎn)，還可采用雙層壁板將倉(cāng)體內(nèi)外壁用兩種不同的材料加工合成一體，可降低建造成本。同時(shí)，粉煤灰鋼板庫(kù)施工基本不受季節(jié)、天氣等因素影響，使用企業(yè)能快速取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)實(shí)際計(jì)算，與同容量鋼筋砼筒倉(cāng)相比較，粉煤灰鋼板庫(kù)的鋼材用量與其鋼筋用量幾乎相當(dāng)，水泥用量節(jié)省約2/3；另外，由于它能用雙層彎折法將筒體內(nèi)外兩種不同的材料彎折、成型，可以較大幅度地降低用于化工、環(huán)保等行業(yè)儲(chǔ)存腐蝕性強(qiáng)物料的工程造價(jià)。砼筒倉(cāng)因自重和高度要求其基礎(chǔ)費(fèi)用高、總投資高，要高出15%～40%，二者造價(jià)分析見(jiàn)表3-1。中糧集團(tuán)江陰物流園區(qū)粉煤灰鋼板庫(kù)工程裝配式鋼板倉(cāng)倉(cāng)容量大，機(jī)械自動(dòng)化程度高，管理趨于科學(xué)化、合理化、網(wǎng)絡(luò)化，能有效降低運(yùn)行成本，而且局部可拆卸更換，操作方便。對(duì)同倉(cāng)容而言，砼筒倉(cāng)直徑小、高度高、糧層高度相對(duì)較高，儲(chǔ)糧管理較困難（如難以通風(fēng)或通風(fēng)不均勻，達(dá)不到儲(chǔ)糧通風(fēng)效果；熏蒸困難，就是用PH3熏蒸劑也難以穿透較深糧層而達(dá)不到效果；糧層各部位糧食品質(zhì)取樣檢測(cè)較難等），維護(hù)較難，尤其在長(zhǎng)時(shí)間使用后，易出現(xiàn)裂縫、保溫與防潮層破壞等現(xiàn)象，難以修補(bǔ)，維護(hù)將更加困難。

粉煤灰鋼板庫(kù)苦庫(kù)頂鋼梁吊裝施工的方法

在我們生活中，我們?cè)谑┕に鄮?kù)的時(shí)候粉煤灰鋼板庫(kù)庫(kù)頂鋼梁的吊裝不知道，接下來(lái)我們一起了解下粉煤灰鋼板庫(kù)庫(kù)頂鋼梁吊裝施工的方法有哪些。

一、 工程特點(diǎn)

粉煤灰鋼板庫(kù)庫(kù)頂鋼梁跨度分別為18.901米、22.79米，由焊接板材組拼成H型鋼，一榀鋼梁自重為9.2噸。鋼梁頂標(biāo)高分別為60.165、60.255米。

二、 安裝方案

安全及經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮，我們將在粉煤灰鋼板庫(kù)滑模至變截面標(biāo)高后完成模板的改組后進(jìn)行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再安裝。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們將選用QY125噸汽車(chē)吊停置于距離水泥庫(kù)庫(kù)壁6.3米處，汽車(chē)吊作業(yè)幅度為18米，此時(shí)125噸汽車(chē)吊將主臂升至45米起重量為10噸完全能滿足鋼梁吊裝的要求。

鋼絲繩的選擇：

T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg

破壞拉力=允許拉力×8 (安全系數(shù)取8)

=6505×8

=52040kg

故：選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。

節(jié)能低碳環(huán)保的粉煤灰鋼板庫(kù)

根據(jù)我們生活的環(huán)保意識(shí)逐漸提高，我們開(kāi)發(fā)的粉煤灰鋼板庫(kù)，深受大家喜愛(ài)，在這個(gè)環(huán)保的年代，鋼板水泥庫(kù)給我們帶來(lái)哪些幫助呢？接下來(lái)我們一起了解下節(jié)能低碳環(huán)保的粉煤灰鋼板庫(kù)。

排除結(jié)露危害的功能

密閉的粉煤灰鋼板庫(kù)，因庫(kù)內(nèi)的正壓力作用，庫(kù)頂除塵器安裝負(fù)壓。入料溫度確保了和環(huán)境溫度的同溫狀態(tài)，從而消除了庫(kù)內(nèi)外的溫差造成的結(jié)露危害。

粉煤灰鋼板庫(kù)的保質(zhì)功能

因庫(kù)內(nèi)水泥始終都處在密封狀態(tài)，外界氣溫溫差對(duì)它影響很小，故能長(zhǎng)期儲(chǔ)存兒而不降低強(qiáng)度，實(shí)驗(yàn)證明在大型鋼板庫(kù)內(nèi)存放13個(gè)月水泥，質(zhì)量不變，使水泥質(zhì)量得到保證。

低碳節(jié)能

鋼板可循環(huán)利用，施工周期短，投資比傳統(tǒng)混凝土庫(kù)省，儲(chǔ)量大，節(jié)約土地。