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北起多田野汽車起重機(jī)維修廠家服務(wù)介紹 泰安騰飛工程機(jī)械

發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 16:22  

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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司











防止高空墜落措施 1)吊裝人員應(yīng)戴安全帽;高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。 2)吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專人警戒,與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。小吊車工作時(shí),起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴(yán)禁站人或通過。 3)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí),嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。 4)高空作業(yè)施工人員站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。 5)登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠;梯子與地面夾角以60—70°為宜,操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎,嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。







保證正常的工作載荷 工程機(jī)械工作載荷的大小和性質(zhì)對(duì)機(jī)械的損耗過程有著重要的影響。一般來說,零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí),其磨損將會(huì)加劇。另外,在其他條件相同時(shí),穩(wěn)定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小,故障少,壽命低。試驗(yàn)表明,發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較,其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動(dòng)機(jī),其故障發(fā)生率較低,且壽命延長(zhǎng)。相反,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),故障發(fā)生率明顯增多,壽命也會(huì)比設(shè)計(jì)指標(biāo)減少。經(jīng)常處于大范圍負(fù)荷變動(dòng)的機(jī)械磨損量大于連續(xù)穩(wěn)定工作的機(jī)械。一般情況下,發(fā)電機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)要比推土機(jī)、挖掘機(jī)等使用的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命要長(zhǎng)。







20世紀(jì)末21世紀(jì)初,隨著我國(guó)汽車起重機(jī)市場(chǎng)銷量突破萬臺(tái),銀行按揭等信dai政策的出臺(tái),代理制在汽車起重機(jī)行業(yè)開始出現(xiàn)。國(guó)內(nèi)一些主要的汽車起重機(jī)制造商紛紛開始推行代理制。其中北起于1995年就在廣西南海、山西太原和新疆設(shè)立了四位一體的汽車起重機(jī)代理店,當(dāng)時(shí)的合作伙伴是中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口總公司,實(shí)際上這也是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)早的一家代理商。之后浦沅于2001年在浙江地區(qū)設(shè)立了起重機(jī)代理商,但是受當(dāng)時(shí)銷售環(huán)境等各種因素的制約,早期的起重機(jī)代理商大多都沒有得到延續(xù)。   

隨著我國(guó)全球化進(jìn)程的加快,國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展,絕緣橡膠板代理制在國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)開始逐步發(fā)展。目前,國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)主要存在3種營(yíng)銷模式,一種是完全代理制模式,一種是直銷和代理制并行的模式,另外一種是傳統(tǒng)的直銷。國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)大型制造商采取直銷和代理制并行的營(yíng)銷模式,一些合資企業(yè)采取完全代理制,中小型起重機(jī)制造商和外資品牌還是采用傳統(tǒng)的直銷。






      選擇隨車吊吊具應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、包裝、形狀、重量等具體情況,以適應(yīng)作業(yè)要求為原則進(jìn)行選擇,主要有以下幾種必要條件:具有足夠強(qiáng)度,安全負(fù)荷適應(yīng)貨物重量;吊掛貨物安全可靠,不會(huì)脫位;不會(huì)損傷貨物;容易摘掛,裝卸貨物操作簡(jiǎn)便易行。    選擇合適的隨車吊吊具和索具對(duì)防止貨損、避免工shang事故、提高裝卸效率都非常重要,要教育擔(dān)任摘掛鉤作業(yè)的工人重視吊具索具的選擇工作。

   隨車吊繩索吊具的強(qiáng)度,取決于其構(gòu)成材料和編結(jié)方法。如棕繩、尼龍繩、鋼絲繩等索具,在選擇時(shí)必須注意檢查其接頭部位的編結(jié)狀態(tài),有無彎曲、扭結(jié)的地方以及韌性情況等各種影響吊具強(qiáng)度的因素。