懸掛及操控提升指南——束角該怎么調?

懸掛及操控提升指南——束角該怎么調？前輪外束角加大提高轉向的反應。在進彎階段減少轉向不足傾向。增加輪胎的磨損率。過大的外束角會加劇扭矩轉向現(xiàn)象。剎車時的穩(wěn)定性減弱。單側輪彈跳之后的穩(wěn)定性減弱。車輛更容易自動沿著路面溝壑行走。前輪內束角加大提高直線穩(wěn)定性（主要用于中置及后置引擎的車輛）。減弱轉向的反應。過大的前輪內束角會導致剎車時的不穩(wěn)定。過大的前輪內束角會導致進彎遲鈍或在非常靈敏的進彎之后立刻出現(xiàn)轉向不足。后輪外束角加大在彎中階段減前驅車的弱轉向不足傾向。增加后驅車加油時轉向過度的傾向。減弱彎中門或循跡剎車時的穩(wěn)定性。后輪內束角加大提高彎中加油時的方向穩(wěn)定性（避免突然出現(xiàn)轉向過度的情況），讓動力轉向過度更加可控。提高循跡剎車、循跡加油時的穩(wěn)定性。增加彎中和出彎階段轉向不足的傾向。漂移車可能在轉向不足之后突然出現(xiàn)轉向過度。

如何改裝才能提升汽車性能呢

如何改裝才能提升汽車性能呢1.初級改裝一般是對原車的點火系統(tǒng)進行提升，通過更換導電多組線束和火花塞讓座駕起步和加速更加凌厲。這也是很簡單也很省錢的辦法。2.進排氣改裝，讓愛車呼吸更順暢假如讓一位拉松的選手帶上防毒...1.初級改裝一般是對原車的點火系統(tǒng)進行提升，通過更換導電多組線束和火花塞讓座駕起步和加速更加凌厲。這也是很簡單也很省錢的辦法。2.進排氣改裝，讓愛車呼吸更順暢假如讓一位拉松的選手帶上防毒面具肯定出不了好成績。汽車也一樣，通過改裝進排氣系統(tǒng)，增大進入發(fā)動機燃燒室的空氣流量，同時更換排氣管，增大排氣抗阻提升發(fā)動機的勁道。3.升級電腦程序，牽一發(fā)動全身把汽車比作一個人，那么汽車電腦的作用就好比是人腦。如果你對愛車目前的性能不太滿意而又不想在愛車身上改這改那，那么就試試升級電腦程序，很小的改動可以帶來意想不到的收獲。4.提升動力的辦法——渦輪增壓渦輪增壓實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。這是比進排氣改裝更先進的辦法，當然費用也高出許多。5.剎車增效通過換裝大尺寸剎車盤、剎車皮加強摩擦力和散熱能力提升剎車性能。同時更換輪圈，輪胎來增加車輪的的抓地性和抗側傾性能。但這樣做會損失掉一部分原有車輪的舒適性。

汽車內飾改裝滿足你的個性需求

汽車內飾改裝滿足你的個性需求量產(chǎn)車型的外觀和內飾雖然經(jīng)過設計師的反復推敲，但終呈現(xiàn)出的產(chǎn)品往往會顯得千篇一律。對于品位更加的消費者而言，汽車內飾的“量體裁衣”更能契合使用者的自身格調。通常而言，汽車內飾泛指裝飾性和功能性兩大類別。在目前的中國汽車后市場，裝飾性改裝占據(jù)了絕大多數(shù)。然而，汽車內飾除裝飾作用外，它們或多或少還會涉及功能性、舒適性和車輛安全等方面，因此諸如“方向盤套”、“座椅皮套”和“香水掛件”等從嚴格意義上講只能算作內飾改裝的一種。裝飾性改裝包括皮革包裹、燈光改造和造型裝飾等項目。在車輛設計階段，內飾設計的工作量甚至要超過外形部分，屬于研發(fā)階段的內容之一。根據(jù)車輛的定位、功能劃分和潛在客戶需求，廠家會對內飾進行總體構思。因此，原廠設計的車輛內飾可能在材質、顏色和細節(jié)等方面不夠盡善盡美，但其對車輛內部空間的規(guī)劃往往是的。