山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

工作原理

它們的工作原理大大同小異，下面就為大家簡(jiǎn)要介紹下我們?nèi)粘Ｊ褂米铑l繁的升降機(jī)的工作原理：升降機(jī)

升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)， 液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。3、起重機(jī)械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準(zhǔn)用牌”和操作人員姓名，塔機(jī)還應(yīng)掛“十不吊牌”。

液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。4、起重機(jī)械設(shè)備人員必須嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品說明書及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2001）及國(guó)家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。

電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升

或下降，且通過“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命

工作特點(diǎn)

1）起重設(shè)備通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。例如，橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng)；門座起重機(jī)能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運(yùn)行4個(gè)運(yùn)動(dòng)。在作業(yè)過程中，常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，技術(shù)難度較大。

2）起重設(shè)備所吊運(yùn)的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸，有的物體長(zhǎng)達(dá)幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)物品等，吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

3）大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道），活動(dòng)空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

4）有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)（如電梯、升降平臺(tái)等），其可靠性直接影響人身安全。

起重機(jī)的結(jié)構(gòu)疲勞影響安全使用

起重機(jī)是經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的重要設(shè)備，也是發(fā)生事故率較大的特種機(jī)械，每年因?yàn)槠鹬貦C(jī)設(shè)備操作而造成人身?yè)p害以及財(cái)產(chǎn)損失的事情非常多，主要是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)疲勞而引起的起重機(jī)事故。由于起重機(jī)事故越來越多，國(guó)家也越來越重視了，采取相關(guān)措施，制定相關(guān)政策來減少事故的發(fā)生。起重機(jī)的結(jié)構(gòu)疲勞是直接影響安全的。要遵守鋼絲繩使用和安裝要求，不能產(chǎn)生硬彎、籠型畸變、松股、斷絲露芯等現(xiàn)象。

什么是結(jié)構(gòu)疲勞

機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)疲勞主要是零部件的失效，長(zhǎng)期使用以后在沒有明顯預(yù)兆的情況下發(fā)生結(jié)構(gòu)的斷裂等，從而造成危險(xiǎn)。

如何減少結(jié)構(gòu)疲勞

現(xiàn)在有很多檢測(cè)起重機(jī)疲勞的措施，結(jié)合不同的起重機(jī)有不同的檢測(cè)手法。而且平時(shí)要注意對(duì)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，如果零部件失效或者損壞要及時(shí)更換，檢測(cè)設(shè)備的性能有沒有下降等，可以延長(zhǎng)使用壽命。

起重機(jī)的類型對(duì)比分析來源： 

   隨車起重機(jī)是用來吊運(yùn)大型物品或設(shè)備的一種產(chǎn)品，起重機(jī)生產(chǎn)廠家將為大家介紹隨車起重機(jī)的工作類型都有哪些，并對(duì)比技術(shù)參數(shù)來進(jìn)行分析-固定式起重機(jī)。

   隨車起重機(jī)工作類型是表征起重機(jī)工作忙閑程度和載荷變化程度的性能參數(shù)．是隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)和使用的重要技術(shù)參數(shù)之一。

   隨車起重機(jī)及其金屬結(jié)構(gòu)的工作類型是其主起升機(jī)構(gòu)的工作類型而定的，同一臺(tái)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作類型可以各不相同。

   起升機(jī)構(gòu)工作類型是由起升機(jī)構(gòu)的載荷率和工作的忙閑程度這兩因素而定。機(jī)構(gòu)載荷率是表明機(jī)構(gòu)的載荷特性，一般分為小、中、大三級(jí)。機(jī)構(gòu)的忙閑程度表明其工作的頻繁狀況，是根據(jù)其每年工作時(shí)間而劃分成輕閑、中等和繁重三級(jí)。

   起升機(jī)構(gòu)工作類型則是由其載荷率和工作忙閑程度的多種不同的組合狀況而決定。它分四級(jí)即輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重四種。