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廣東精密機(jī)械零件加工廠誠(chéng)信企業(yè)推薦「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 22:02  

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視頻作者:惠州市洲江機(jī)械有限公司






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該技術(shù)涉及一種數(shù)控刀架結(jié)構(gòu),特別是一種適合立車數(shù)控四工位自動(dòng)換刀的刀架結(jié)構(gòu),屬于機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域。該裝置包括固定在滑枕兩側(cè)的油缸支架,油缸桿通過鎖緊螺母固定在油缸支架上,油缸桿置于油缸體內(nèi),油缸桿固定在刀架體上。一種立車數(shù)控四工位刀架結(jié)構(gòu),采用伺服電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)給,進(jìn)給量易于控制,且進(jìn)給精度較原進(jìn)給精度高,對(duì)工件的加工質(zhì)量有很大的提高,采用四工位換刀裝置,可自動(dòng)換刀,避免換刀后自動(dòng)換刀。刀具進(jìn)給結(jié)構(gòu)的精度直接影響到工件的加工精度,而進(jìn)給結(jié)構(gòu)的進(jìn)給精度較低,進(jìn)給精度也相應(yīng)降低,因此,對(duì)刀具進(jìn)給結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),對(duì)工件的加工精度有很大的意義。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型鏜床的精密機(jī)械零件加工廠

刀具進(jìn)給結(jié)構(gòu)一般采用普通三相異步電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給,這種進(jìn)給結(jié)構(gòu)存在進(jìn)給精度低的問題,導(dǎo)致工件加工精度不高,在加工工件過程中,采用手動(dòng)換刀換刀,存在一系列不足之處。該技術(shù)的目的是改進(jìn)原有技術(shù),提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙、合理的數(shù)控四工位刀架結(jié)構(gòu)。根據(jù)本技術(shù)提供的技術(shù)方案,一種立車數(shù)控四工位刀架包括一油缸支承,該油缸支承固定在一塊滑枕兩側(cè),通過鎖緊螺母固定在油缸支架上,油缸桿安裝在刀架上,油缸桿固定在刀架上;另一伺服電機(jī)與減速器相連接,減速器減速器與減速器連接,減速器通過聯(lián)軸器與滾珠絲桿連接;減速器支架固定在刀架上,減速器支架固定在刀架上;減速器支架上設(shè)有軸承孔,組合軸承安裝在上述軸承孔內(nèi),滾珠絲桿與滾珠絲桿上設(shè)置有一個(gè)隔套,滾珠絲桿的上端穿透組合軸承,滾珠絲桿與組合軸承之間通過隔套隔離調(diào)整,并通過第二鎖緊螺母固定鎖緊。


一種盤類立式多主軸數(shù)控車床,主要由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架及一組機(jī)座組成,其特點(diǎn)是: Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)安裝在機(jī)座后部, Z向數(shù)控滑臺(tái)為豎直布置; Z向數(shù)控滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng); Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng);多組主軸數(shù)控滑臺(tái)為一體,各 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng);多組數(shù)控滑臺(tái)的滑板也是由多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板組成,每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑板都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的基礎(chǔ)上運(yùn)動(dòng)的;多組X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)均可獨(dú)立運(yùn)動(dòng);多組主軸單元呈并列布局,每個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)都是在 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái),其特點(diǎn)是: Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)與 Z向數(shù)控滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是由多組主軸單元、X向數(shù)控滑臺(tái)、 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng);多組主軸數(shù)控滑臺(tái)都是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上安裝多個(gè) X向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)及 Z向數(shù)控滑臺(tái)的滑臺(tái)上都可獨(dú)立運(yùn)動(dòng);多組主軸數(shù)控滑臺(tái)的滑板滑板是在 X向數(shù)控滑臺(tái)的滑座上始終在 Z向數(shù)控滑座上運(yùn)動(dòng);伴隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展,數(shù)控機(jī)床作為機(jī)床工業(yè)的主品,已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵設(shè)備。



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本技術(shù)的技術(shù)方案為:包括底座、夾頭、立柱、X向?qū)к墶向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、Z向?qū)к?、Z向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、Z向拖板、刀架、車刀、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻排渣系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、變速控制系統(tǒng),其中:所述立柱、夾頭均與底座相連,所述夾頭設(shè)于底座上方,所述X向?qū)к壴O(shè)于立柱的中部;所述X向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括X向絲桿、X向絲桿座、X向絲桿螺母座、X向伺服電機(jī)、X向聯(lián)軸器,其中所述X向絲桿座為兩個(gè)并分別固定在X向?qū)к壍膬啥?,所述X向絲桿設(shè)于兩個(gè)X向絲桿座之間,所述X向絲桿螺母座套在X向絲桿上并與Z向?qū)к壒潭ㄏ噙B,所述X向伺服電機(jī)通過X向聯(lián)軸器與X向絲桿相連以控制X向絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。

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一種數(shù)控機(jī)床的精密定位主軸結(jié)構(gòu),包括主軸箱、主軸和主軸油缸,所述主軸箱的一端從主軸箱上伸出與主軸油缸連接,在主軸油缸與主軸箱之間的主軸上安裝有徑向布置的剎車片,并且在主軸箱的一側(cè)安裝有一個(gè)剎車片,所述主軸箱的一側(cè)安裝有剎車器,所述的剎車片伸入到該制動(dòng)器內(nèi),所述主軸上還裝有磁環(huán)編碼器。該技術(shù)具有實(shí)時(shí)制動(dòng)定位結(jié)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸的準(zhǔn)確定位,利用磁環(huán)編碼器監(jiān)測(cè)主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng),與定位結(jié)構(gòu)配合,以提高主軸旋轉(zhuǎn)精度,達(dá)到高精度的目的。數(shù)控機(jī)床精密定位主軸結(jié)構(gòu)該技術(shù)涉及數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,尤其涉及一種精密定位機(jī)床主軸結(jié)構(gòu)。錠子是數(shù)控機(jī)床的核心部件,其精度和旋轉(zhuǎn)停機(jī)狀態(tài)是決定加工精度的關(guān)鍵,首先有一個(gè)主軸是通過伺服電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),通過控制伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)來控制主軸的旋轉(zhuǎn),但主軸質(zhì)量較大,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有慣性,往往不能停止,也不能準(zhǔn)確地監(jiān)控主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。該技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種具有實(shí)時(shí)制動(dòng)定位結(jié)構(gòu)的數(shù)控機(jī)床精密主軸主軸結(jié)構(gòu),通過磁環(huán)編碼器監(jiān)測(cè)主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng),與定位結(jié)構(gòu)相配合,實(shí)現(xiàn)高精定位。


一種單機(jī)大型線切割機(jī),它包括主床身和輔床身,并安裝在主床身兩側(cè)邊的輔助床身,并分別安裝在主床身的末端,立柱組件上由上向下安裝有大錐度錐度頭、上絲臂以及下絲臂,立柱組件上設(shè)有升降組件,所述主床上通過 X軸直線導(dǎo)軌裝置安裝有中拖板,并通過 Y軸直線導(dǎo)軌裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)水系統(tǒng)的控制,并使其能更大程度地減少共振,從而大大提高先切割機(jī)床加工工件的精度和光潔度。已有大型線切割機(jī)采用獨(dú)立式結(jié)構(gòu),1類、機(jī)床X軸(短軸)與 Y軸(長(zhǎng)軸)分開: Y軸拖板置于床身一上,并固定加工工件,作 Y向運(yùn)動(dòng); X軸拖板放置在機(jī)床身二上,固定立柱組件及運(yùn)絲組件,作 X方向;2類機(jī)床與加工工件分開, X軸拖板放置于 Y軸拖板上,并將其置于床上。

因此,迫切需要研制一種防止這種電纜拖鏈因傳動(dòng)鏈故障從高空墜落的裝置,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。為了解決目前存在的技術(shù)難題,提出了一種大型數(shù)控機(jī)床上的電纜拖鏈,以解決現(xiàn)有技術(shù)中因故障拖鏈從高處掉下而危及設(shè)備和操作人員的安全的問題。該工藝采用的技術(shù)方案為:一種大型數(shù)控機(jī)床上的線纜拖鏈,包括正常的拖鏈提升段和應(yīng)急制動(dòng)段,拖鏈升降段的結(jié)構(gòu)為:電纜拖鏈,電纜拖鏈通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一與電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)連接;應(yīng)急制動(dòng)部分是,保險(xiǎn)鏈輪的鏈輪軸二靠近外端向下設(shè)置有拉簧。