提升絞車(chē)由主軸軸承設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備、減速機(jī)、深層指示儀、車(chē)槽設(shè)備、導(dǎo)輪等構(gòu)件構(gòu)成。二 摩擦襯墊它是多繩摩擦式提升機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)件，其好壞將立即危害到提升機(jī)的生產(chǎn)量，工作中徹底、運(yùn)用范疇等，因而，規(guī)定摩擦襯墊具備摩擦指數(shù)高、抗壓性能和耐摩性能好等特性。用襯墊的均值比壓q做為體現(xiàn)襯墊與鍍鋅鋼絲繩中間摩擦性能的綜合性指標(biāo)值。q=(Fjs Fjx)/nDd式中，F(xiàn)js -升高繩的靜支撐力；Fjx -下發(fā)繩的靜支撐力；均值比壓q針對(duì)多繩摩擦式提升機(jī)的采用有非常大的危害。 安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)管理絞車(chē)、單速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)送絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦用車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件。如果在裝卸及運(yùn)輸過(guò)程中，卷筒沒(méi)有發(fā)生磕碰的情況下，卷筒基面端面跳動(dòng)不應(yīng)超差(機(jī)床加工精度可以保證)，那么，制動(dòng)盤(pán)安裝后偏擺超差的原因有：制動(dòng)盤(pán)本身已變形。

什么是礦用提升絞車(chē)?礦用液壓絞車(chē)的發(fā)展趨向

液壓絞車(chē)采用整體布置、全金屬底座、低速大扭矩內(nèi)曲線(xiàn)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有減速器，主軸裝置與液壓馬達(dá)直聯(lián)。

1.兩種液壓馬達(dá)拖動(dòng)方式同時(shí)發(fā)展。一是高速液壓馬達(dá)——行星減速器——卷筒;而是低俗大扭矩液壓馬達(dá)——卷筒。

2.發(fā)展多種用途的絞車(chē)。液壓絞車(chē)除單繩纏繞式之外，還有多繩摩擦式、無(wú)極繩式、調(diào)度、完全等多種液壓絞車(chē)。特別是我國(guó)卡軌車(chē)單軌吊用鋼絲繩牽引的液壓絞車(chē)要作為重點(diǎn)研制項(xiàng)目。

3.卷筒直徑應(yīng)有多種系列。液壓絞車(chē)卷筒直徑系列不一定依照現(xiàn)行電動(dòng)絞車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在制定液壓轎車(chē)系列時(shí)，要考慮液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)制定適合的標(biāo)準(zhǔn)。

4.提升速度不宜太大，宜多拉慢跑。液壓絞車(chē)不是用于主井提升，多是井下或是副井提升。為適應(yīng)載荷變化大，運(yùn)勢(shì)量不很大的特點(diǎn)，應(yīng)設(shè)計(jì)選擇合理的提升速度。

5.發(fā)展恒功率、恒扭矩調(diào)速型絞車(chē)。恒功率雙向變量泵應(yīng)用在絞車(chē)上有顯著的優(yōu)點(diǎn)。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

礦井提升絞車(chē)的可靠運(yùn)行直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的 安全 ,而提升機(jī)信號(hào)系統(tǒng)的可靠性和準(zhǔn)確性是礦井 提升和安全運(yùn)輸?shù)闹匾ＷC PLC控制技術(shù) 、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù) 、音頻通訊技術(shù) 、漢字顯示 技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù) ,具有聲光兼?zhèn)?、數(shù)漢并存 態(tài)監(jiān)視、故障診斷 、存儲(chǔ)記憶 、安全閉鎖等優(yōu)點(diǎn) 其在通訊方面,采用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù) ,井下無(wú)論有幾個(gè) 水平 ,都只需 。應(yīng)用PLC 控制技術(shù) ,不但提高了信號(hào)傳輸?shù)目?靠性和準(zhǔn)確性 在不改變系統(tǒng)硬件的前提下,僅靠改變 PLC 內(nèi)部的 程序就可滿(mǎn)足用戶(hù)要求 。筒克上布置有木襯(或朔襯)，用戶(hù)可根據(jù)自己的實(shí)際需要，在襯木上加工出繩槽或訂購(gòu)帶有繩槽的朔襯，更換木襯(或朔襯)即可更換鋼絲繩，對(duì)鋼絲繩有較大的范圍。有效地解決了信號(hào)系統(tǒng)中 的遠(yuǎn)距離傳輸和可靠性問(wèn)題 存儲(chǔ)井口信號(hào)臺(tái)本次、前次 、前前次的打點(diǎn) 記憶信號(hào) 完成急停信號(hào)對(duì)安全回路的閉鎖、停車(chē)信號(hào) 閉鎖等內(nèi)容 112井口信號(hào)臺(tái) 主要完成各種提升信號(hào)的按鈕檢測(cè)、漢字顯 示及聲音提示 。包括有運(yùn)人 、檢修、水平聯(lián)系 等選擇按鈕 、慢下、停車(chē) 、急停等信號(hào)按 完成對(duì)本水平及井下各種信號(hào)的閉鎖功能和監(jiān)控功能 完成本次、前次 、前前次打點(diǎn)的存儲(chǔ)記憶功能 當(dāng)提升機(jī)即將啟動(dòng)時(shí),會(huì)發(fā) 出“信號(hào)已發(fā) ,嚴(yán)禁入罐”的語(yǔ)言提示 113井下信號(hào)臺(tái) 完成各種提升信號(hào)的按鈕檢測(cè)、文字提示 包括工作方式信號(hào)、工作執(zhí)行信號(hào)及其他信號(hào) 系統(tǒng)的基本構(gòu)成及功能本信號(hào)系統(tǒng)由車(chē)房信號(hào)臺(tái) 、井口信號(hào)臺(tái) 、井下信 部分構(gòu)成,各部分的邏輯 控制中 各部分之間的信號(hào)傳輸采用RS485 通訊模式

礦井提升機(jī)運(yùn)輸操作及安全事項(xiàng)

1、作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查繩頭、連環(huán)、插銷(xiāo)、信號(hào)裝置、擋車(chē)裝置等是否完好,巷道內(nèi)有無(wú)雜物,有問(wèn)題須處理后方可作業(yè)。

2、把鉤地點(diǎn)只許專(zhuān)職把鉤工一人操作,把鉤工有責(zé)任制止爬車(chē)和巷道內(nèi)行走人員,嚴(yán)禁行車(chē)時(shí)行人。

3、有下列情況不得掛鉤:(1)有變形或有裂紋連環(huán)、插銷(xiāo),有影響運(yùn)輸安全的壞礦車(chē)未修理;(2)材料車(chē)未捆緊扎牢或高寬超過(guò)規(guī)定;(3)串車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定;(4)檔車(chē)欄有問(wèn)題;(5)有人員行走。

4、下放車(chē)時(shí)操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車(chē)一個(gè)一個(gè)連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)復(fù)查一遍礦車(chē)連接正確后,再打開(kāi)擋車(chē)器;(4)將礦車(chē)推出,進(jìn)入斜坡,鋼繩帶緊后,無(wú)脫鉤跑車(chē),再打車(chē)欄;(5)把鉤工進(jìn)入躲洞,發(fā)出下放信號(hào),并觀(guān)察礦車(chē)運(yùn)行,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)(“一停”、“二拉”、“三放”);(6)關(guān)閉檔車(chē)器和檔車(chē)欄。安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

5、掛鉤時(shí)的操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車(chē)一個(gè)一個(gè)連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)把鉤工進(jìn)入躲洞,發(fā)出提升信號(hào),并觀(guān)察礦車(chē)運(yùn)行情況,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào);(4)礦車(chē)提升100米以上后,把鉤工方可出躲避洞進(jìn)行其它操作。2、輸送量降低：傳動(dòng)帶、提升帶打滑、電機(jī)轉(zhuǎn)速不足、進(jìn)料不均勻、回料嚴(yán)重以及畚斗形式選擇的不合理等原因造成轉(zhuǎn)速不均勻。

6、摘鉤:把鉤工聽(tīng)到下放或上拖礦車(chē)信號(hào)時(shí),應(yīng)進(jìn)入躲避洞,并注意觀(guān)察礦車(chē)運(yùn)行情況,待礦車(chē)停穩(wěn)后再出洞摘鉤,如遇礦車(chē)跳道應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

7、礦車(chē)跳道,不準(zhǔn)用絞車(chē)硬拖。