爐排的運(yùn)行管理及爐排的常見問題爐排的運(yùn)行管理

1、風(fēng)室內(nèi)的風(fēng)壓由調(diào)風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。風(fēng)室為20~40mm水柱，后一個(gè)風(fēng)室為30~50mm水柱，其余中間風(fēng)室為60~80mm水柱(此數(shù)據(jù)僅供參考)，運(yùn)行時(shí)按實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)節(jié)風(fēng)壓時(shí)，應(yīng)注意不可急劇地降低或停止向燃燒強(qiáng)烈的區(qū)域送風(fēng)。 

2、煤層厚度要保持一定，不能時(shí)薄時(shí)厚。煤層厚度：對(duì)煙煤為90~160mm，褐煤為110~210mm，無煙煤為70~150mm，泥煤可比褐煤厚一點(diǎn)，在200mm以上。煤的厚度可隨煤的揮發(fā)分而適當(dāng)增厚。 

3、燃煤量(根據(jù)鍋爐負(fù)荷要求)是通過改變爐排線速度和煤層厚度來調(diào)節(jié)控制的，應(yīng)努力使燃料在距后軸(中心線)400~500mm處燃盡。 

4、應(yīng)保持爐排上各處煤燃燒均勻。 

5、嚴(yán)禁正壓燃燒，避免燃燒延續(xù)到加煤斗，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停止對(duì)風(fēng)室送風(fēng)。 

6、如燃煤結(jié)焦時(shí)，應(yīng)及時(shí)設(shè)法清除，不許繼續(xù)增長(zhǎng)。 

7、爐排片有燒壞或變形應(yīng)及時(shí)換掉，以免造成漏煤和惡化燃燒。 

8、爐排下部的灰渣落入支架底板上面，由于下部爐鏈向前運(yùn)行，灰渣將推送到爐排的前端落入灰斗，故應(yīng)及時(shí)檢查清除，以免灰渣堆滿灰斗后再次卷入爐鏈與主軸之間，造成運(yùn)行不良等后果。

     煤層過厚，且在運(yùn)行時(shí)停爐，熱量不能有效散失，此時(shí)會(huì)燒損爐排;沒有及時(shí)對(duì)爐排中間風(fēng)室聚集的細(xì)灰進(jìn)行排放，這些細(xì)灰含有很多的可燃碳顆粒，當(dāng)鼓風(fēng)停止時(shí)，由于細(xì)灰過多，重新從爐排上掉落帶有高溫的顆粒，引燃了可燃顆粒。我廠通過有限元模擬改進(jìn)了原爐排制造工藝，對(duì)新工藝制造的爐排件進(jìn)行取樣并分析了鑄態(tài)和熱處理前后的顯微組織和力學(xué)性能。就這兩種，檢查一下爐排中間風(fēng)室，看看里面是否還有可燃顆粒。  　　

     煙道堵塞。煙道堵塞一般是由于煙道內(nèi)的積灰或耐火材料脫落造成的。如DZ型鍋爐一回程出口煙道、煙箱耐火磚或耐火材料脫落;SZ型鍋爐對(duì)流管束間積灰或耐火材料落入;煙筒底部積灰過高等都會(huì)造成煙道堵塞使鍋爐正壓燃燒。  　　

        誘發(fā)事故，降低鍋爐熱效率。爐排的輔助部件及選購(gòu)作用爐排的可調(diào)張緊裝置爐排的可調(diào)張緊裝置，一般是爐排前軸的軸承做成可移動(dòng)的，用絲桿調(diào)節(jié)前后移動(dòng)。鍋爐正壓燃燒，爐膛內(nèi)高溫?zé)煔饩蜁?huì)沿爐墻裂縫進(jìn)入鍋爐的保溫層將保溫層燒壞，從而使鍋爐如下降管等不可受熱的承壓部件受熱，破壞了鍋爐的水循環(huán)，誘發(fā)鍋爐水冷壁爆管等事故的發(fā)生。如我市某水泥構(gòu)件廠一臺(tái)DZW4-13型鍋爐，由于鍋爐正壓燃燒使前下降管保溫?zé)龎那安繝t墻損壞，前下降管暴露于爐膛中強(qiáng)烈受熱嚴(yán)重地破壞了鍋爐水循環(huán)，造成一根水冷壁管爆管六根水冷壁管過燒事故。同時(shí)，由于保溫層的燒壞增大了鍋爐的散熱損失，降低了鍋爐熱效率。