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蒙陰裝卸設(shè)備 起重服務(wù)至上「重廳機(jī)電」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 11:07  

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山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠(chǎng)房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

起重機(jī)是現(xiàn)代物料搬運(yùn)的重要機(jī)械,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械自動(dòng)化,提高了勞動(dòng)力,對(duì)我國(guó)工程建設(shè)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的建設(shè)有很大的促進(jìn)作用,起重機(jī)是現(xiàn)在使用最廣泛的設(shè)備之一。起重機(jī)種類(lèi)眾多,常見(jiàn)的有港口起重機(jī)、單梁起重機(jī)、船用起重機(jī)等等,不管哪種起重設(shè)備,都具有易損性、工作繁重還有一定的危險(xiǎn)性。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成,也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。

    隨著大量的建筑起重機(jī)械租賃公司成立,建筑起重機(jī)械租賃市場(chǎng)行為越來(lái)越普遍,為建筑企業(yè)提升工程設(shè)備提供了各種選擇方法。然而,有如機(jī)械設(shè)備的管理人員短缺的問(wèn)題,用戶(hù)和維護(hù)人員,以及起重機(jī)械設(shè)備租賃公司的低質(zhì)量,仍然存在許多薄弱環(huán)節(jié)和性能隱患、起重機(jī)械設(shè)備的安全使用和管理,存在很大的安全隱患。建立完善的企業(yè)管理制度,提高員工的素質(zhì)以及對(duì)起重設(shè)備的了解,更好的管理與使用這些設(shè)備。經(jīng)觀(guān)測(cè)對(duì)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀(guān)檢測(cè),了解掌握起重機(jī)整機(jī)技術(shù)狀態(tài),檢查確定異?,F(xiàn)象的故障源。


橋式起重機(jī):橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu),大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類(lèi)。橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠(chǎng)房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專(zhuān)用橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車(chē)、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車(chē)又由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)架三部分組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器,帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車(chē)架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。升降機(jī)主要作垂直或近于垂直的升降運(yùn)動(dòng),具有固定的升降路線(xiàn),包括電梯、升降臺(tái)、礦井提升機(jī)和料斗升降機(jī)等。(3)門(mén)式起重機(jī)一般根據(jù)門(mén)架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。一般用于港口。




事故預(yù)防

一、事故的主觀(guān)原因(1)駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足,在安放好起重機(jī)后,對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下,盲目起吊。(2)駕駛員作業(yè),未通嚴(yán)格遵守汽車(chē)起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定,結(jié)果導(dǎo)致副臂過(guò)長(zhǎng)且吊臂幅度過(guò)大,從而引發(fā)事故發(fā)生。(3)車(chē)輛管理部門(mén)缺乏管理,進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。二、事故的客觀(guān)原因(1)汽車(chē)起重機(jī)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置,從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),以避免此類(lèi)事故的發(fā)生。(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況(如尺寸、重量等),吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車(chē)廂內(nèi),在將其吊離車(chē)廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀(guān)察并估出重量。起重機(jī)的生產(chǎn)使用給生產(chǎn)生活帶來(lái)了便利,起重機(jī)在工程建設(shè)、港口碼頭有著不可缺少的地位,現(xiàn)在企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展離不開(kāi)機(jī)械設(shè)備的使用。