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發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 08:55  

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(2) 為盡可能的利用市電,當(dāng)市電電壓在187~242V(220V,-15%, 10%)的范圍內(nèi)不允許EPS進(jìn)入逆變器供電狀態(tài).(3) 要求EPS配置足夠容量的電池組,以便在市電供電中斷時(shí),至少確保應(yīng)急照明燈可以繼續(xù)工作90min以上.(4) EPS中的充電器對(duì)電池組的長(zhǎng)充電時(shí)間小于24H,大充電電流小于0.4C(A)在市電供電正常時(shí),EPS是通過(guò)它的交流旁路向負(fù)載供電.原則上,它可以帶具有各種不同功率因數(shù)的負(fù)載.然而.在市電供電中斷或市電電壓或頻率超限時(shí),則是有EPS中的逆變器來(lái)供電的.在此條件下,EPS的帶載能力不僅需要考慮逆變器在不同功率因數(shù)值負(fù)載時(shí)的降額度輸出特性.而且,還需要根據(jù)所使用的應(yīng)急照明燈具的不同來(lái)選配EPS的輸出功率和機(jī)型.

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原則

確定供電系統(tǒng)的一般原則是:供電可靠,操作方便、運(yùn)行安全靈活,經(jīng)濟(jì)合理,具有發(fā)展的可能性。(1)供電可靠性供電可靠性是指供電系統(tǒng)不間斷供電的可靠程度。應(yīng)根據(jù)負(fù)荷等級(jí)來(lái)保證其不同的可靠性。同時(shí)也對(duì)實(shí)際工作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了討論,供硬件設(shè)計(jì)者參考。在設(shè)計(jì)時(shí),不考慮雙重事故。(2)操作方便,運(yùn)行安全靈活供電系統(tǒng)的接線應(yīng)保證在正常運(yùn)行和發(fā)生事故時(shí)操作和檢修方便、運(yùn)行維護(hù)安全可靠。為此,應(yīng)簡(jiǎn)化接線,減少供電層次和操作程序。(3)經(jīng)濟(jì)合理接線方式在滿足生產(chǎn)要求和保證供電質(zhì)量的前提下應(yīng)力求簡(jiǎn)單,以減少投資和運(yùn)行費(fèi)用,并應(yīng)提高供電安全性。(4)具有發(fā)展的可能性接線方式應(yīng)保證便于將來(lái)發(fā)展,同時(shí)能適應(yīng)分期建設(shè)的需要。



供電系統(tǒng)分類(lèi)

礦山供電系統(tǒng)

  礦井供電線路和變電、配電設(shè)備組成的系統(tǒng)。礦井對(duì)供電系統(tǒng)的主要要求是安全可靠。 地面供電系統(tǒng)包括地面變電所和高、低壓配電網(wǎng)。

  城市供電系統(tǒng)

  由供電電源、各級(jí)電壓的電力網(wǎng)絡(luò)組成的系統(tǒng),是為現(xiàn)代城市提供能源的基礎(chǔ)設(shè)施之一。城市供電系統(tǒng)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的組成部分。



 星形連接

  將三相電源或負(fù)載中每相的末端接在一起形成一個(gè)中性點(diǎn),并再?gòu)拿肯嗟氖级艘龆司€的連接方式(見(jiàn)圖)。

  間諧波

  簡(jiǎn)介把含有供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行頻率(我國(guó)是50HZ)非整數(shù)倍頻率的電壓或電流定義為間諧波。

  飛機(jī)電氣系統(tǒng)

  飛機(jī)的供電系統(tǒng)和各種用電設(shè)備的總稱(chēng)。供電系統(tǒng)包括飛機(jī)電源系統(tǒng)和飛機(jī)配電系統(tǒng),前者用于產(chǎn)生和調(diào)節(jié)電能;后者用以分配和管理電能。