馬達區(qū)分為幾種

 馬達有：齒輪馬達、葉片馬達和柱塞馬達。

 齒輪馬達是一種高、中速的扭矩液壓馬達，其輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的脈動性較大，徑向力不平衡，在低速旋轉(zhuǎn)及負荷改變時運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性較差。多用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械和林業(yè)機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)。

   葉片馬達屬高轉(zhuǎn)速、低扭矩液壓馬達，其具有轉(zhuǎn)速高、慣性小的特點。適用于磨床、自動線及隨動系統(tǒng)中。

   柱塞馬達根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同分為軸向柱塞馬達和徑向柱塞馬達。

   軸向柱塞馬達可以達到很高的轉(zhuǎn)速。它可以具有多種變量控制形式，可以和變量泵組成閉式系統(tǒng)，也可以用于開式系統(tǒng)。廣泛用于工程機械（如行走、回轉(zhuǎn)）、農(nóng)業(yè)機械。

   徑向柱塞馬達屬于低速大扭矩馬達，它具有轉(zhuǎn)速低、輸出扭矩大的特點?？梢杂糜诟黝悪C械的行走、牽引、驅(qū)動以及提升等，因此在冶金、礦山、起重、運輸、船舶等機械的液壓系統(tǒng)中經(jīng)常使用。

工作原理

馬達的旋轉(zhuǎn)原理是電流進入線圈產(chǎn)生磁場，利用電流的磁效應(yīng)，使電磁鐵在固定的磁鐵內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)動的裝置，可以將電能轉(zhuǎn)換成力學(xué)能。交流馬達則是定子繞組線圈通上交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場吸引轉(zhuǎn)子一起作旋轉(zhuǎn)運動直流馬達的基本構(gòu)造包括“電樞”、“場磁鐵”、“集電環(huán)”、“電刷”。 與磁鐵或由另一組線圈所產(chǎn)生的磁場互相作用產(chǎn)生動力 直流馬達的原理是定子不動，轉(zhuǎn)子依相互作用所產(chǎn)生作用力的方向運動。 交流馬達則是定子繞組線圈通上交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場吸引轉(zhuǎn)子一起作旋轉(zhuǎn)運動直流馬達的基本構(gòu)造包括“電樞”、“場磁鐵”、“集電環(huán)”、“電刷”。

電樞:可以繞軸心轉(zhuǎn)動的軟鐵芯纏繞多圈線圈?；钊綒鈩玉R達,是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。 場磁鐵:產(chǎn)生磁場的強力磁鐵或電磁鐵。 集電環(huán):線圈約兩端接至兩片半圓形的集電環(huán)，隨線圈轉(zhuǎn)動，可供改變電流方向的變向器。每轉(zhuǎn)動半圈（180度），線圈上的電流方向就改變一次。 電刷:通常使用碳制成，集電環(huán)接觸固定位置的電刷，用以接至電源。

24V起動機和12V起動機主bai要區(qū)別就是使du用電壓不一樣，其zhi它參數(shù)要根據(jù)起動機的具dao體參數(shù)而定，相同功率下24V通過的電流要小。

起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。

直流電起動機是由直流串激電動機、操縱機構(gòu)和離合機構(gòu)所組成。它專門啟動發(fā)動機，需要強大的轉(zhuǎn)矩，因此要通過的電流量很大，達到幾百安培。

減速馬達廣泛應(yīng)用于機械行業(yè)、鋼鐵行業(yè)這兩個行業(yè)，當然在其他的行業(yè)減速馬達也是可以被使用，這種馬達是采用馬達和減速機制作而成的，減速馬達優(yōu)點就是簡化設(shè)計、節(jié)省空間、可靠性高、無換向火花、機械噪聲低等，其工作原理隆輝小編會在接下來的內(nèi)容里公布出來。葉片式液壓馬達體積小，轉(zhuǎn)動慣量小，動作靈敏，可適用于換向頻率較高的場合，但泄漏量較大，低速工作時不穩(wěn)定。

還有一點減速馬達一般被作業(yè)人員稱為齒輪減速馬達或齒輪減速電機，通過減速馬達內(nèi)部大小不同的齒輪來控制減速的效果，也可以作業(yè)在不同的工業(yè)領(lǐng)域中。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。減速馬達作為一種動力傳達與控制設(shè)備，可以將動力設(shè)備的回轉(zhuǎn)數(shù)控制在所要的回轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)，同時獲得較大的轉(zhuǎn)矩機構(gòu)。