四輪定位一般是汽車保養(yǎng)的常規(guī)項目，進行定位就是為了確保車輛保持優(yōu)良的技術(shù)性能和正常的磨損狀態(tài)，成了保證行車安全、降低消耗。汽車的懸架為多連桿懸架，實現(xiàn)了車輛的舒適性，但同時也有了以后的缺點，底盤懸架數(shù)據(jù)變了后一般只有換配件了，給廣大車主帶來了很大的負擔(dān)，有些車輛車身變形換配件還是有問題，這才是煩的，我們凱濤金屬特根據(jù)這種車輛的底盤開發(fā)出了專調(diào)外傾的拉臂。這種控制臂原車定比例鑄造，把不可調(diào)變成可調(diào)，便于傾角調(diào)整。

控制臂行業(yè)的發(fā)展

汽車是基本代步工具，需求量比較大。所以汽車配件這行業(yè)需求也是比較大，從多個角度，對汽車控制臂行業(yè)的產(chǎn)品進行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區(qū)域、不同應(yīng)用領(lǐng)域的汽車控制臂產(chǎn)品的消費規(guī)模及占比，并深入調(diào)研各類細分產(chǎn)品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握汽車底盤可調(diào)控制臂廠家行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類細分產(chǎn)品的市場需求。

控制臂變形裂痕必須重視

當車輛發(fā)生底盤碰撞的時候，一定要去汽修店讓專業(yè)的師傅加你查一下汽車底盤可調(diào)控制臂廠家。因為這個時候重擊的變形使得車輪的定位參數(shù)損壞，直接換掉下擺臂后做車輪的定位。再一個就是擺臂的膠套損壞（多是橡膠斷裂），目視可以看到兩邊的接口地方開裂甚至完全斷開，這個時候就要及時進行更換。在平時在經(jīng)過坑洼路面時，千萬要減速，避免剮蹭到汽車底盤，使擺臂出現(xiàn)不應(yīng)有的裂痕。

凱濤金屬專業(yè)做改裝車配件可調(diào)控制臂、可調(diào)李子串、墊片、螺栓等，根據(jù)不同車型控制臂等比例鑄造，使得不可調(diào)變成可調(diào)，節(jié)約后期維修成本。