道路突起路標(biāo)設(shè)置于車道邊緣線上，每隔15米設(shè)置一個(gè)，道路突起路標(biāo)產(chǎn)品要求符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“突起路標(biāo)”的規(guī)定。車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為2mm;導(dǎo)向箭頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5 mm;減速振動(dòng)標(biāo)線涂層厚度為7.5mm;表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻，劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結(jié)合牢固。

道路劃線圓曲線的主要類型，復(fù)曲線。半徑不同的同向同曲線徑相連接處，原則上應(yīng)插入回旋線。但符合下述條件者，可以不設(shè)置回旋線而構(gòu)成復(fù)曲線。①小圓半徑大于不設(shè)超高小半徑時(shí)，回旋線可以省略。②小圓半徑大于所設(shè)半徑時(shí)，回旋線可以省略。③當(dāng)小圓曲線按規(guī)定設(shè)置相當(dāng)于小回旋線長(zhǎng)的回旋線且小超過0.1m時(shí)，回旋線可以省略。凸形是在兩個(gè)同向回旋線間不插入圓曲線而徑向銜接的形式。一般情況下，道路劃線時(shí)不采用凸形，只有在地形、地物受限的山嘴等處可采用。

道路劃線由于熱熔劃線涂層較厚(約12.5mm),鏟除的作業(yè)量大,選用機(jī)械打磨或銑削或刨削的辦法將原有的舊劃線鏟除去.此法常用于鏟除舊的熱熔劃線涂料劃設(shè)的劃線涂層.磨或銑或刨時(shí)都很易傷及劃線底下和周圍的路面,且費(fèi)工又費(fèi)時(shí).高壓水沖刷不會(huì)損傷路面,高壓水沖刷路面上的舊劃線和路面符號(hào)作用較好,但需求高壓水泵、噴槍及沖刷水,適用于鏟除溶劑型和熱熔噴涂型及水性涂料等劃設(shè)的薄型劃線或符號(hào)涂層.

道路交通標(biāo)志設(shè)置存在的問題現(xiàn)今，道路交通標(biāo)志在設(shè)置期間存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾方面：①設(shè)置沒有全mian發(fā)揮疏導(dǎo)路網(wǎng)系統(tǒng)的功能。當(dāng)前，指路標(biāo)志的選擇無法同網(wǎng)絡(luò)道路交通系統(tǒng)的功能相吻合；②無能全mian利用交通理論處理標(biāo)志設(shè)定的技術(shù)問題。缺少可以由交通角度考量的標(biāo)志設(shè)定問題。設(shè)定標(biāo)志是隨意性較強(qiáng)，并且較為盲目，部分設(shè)定循規(guī)蹈矩從而產(chǎn)生很多技術(shù)問題；③一些現(xiàn)存的交通標(biāo)志無法適應(yīng)新的環(huán)境，需要改善。