山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟南。公司是集化學(xué)科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強的責(zé)任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。

　為了能調(diào)整炭黑結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)可加工型，補強性還有其他等等何種性能的平衡。業(yè)界陸續(xù)推出了類似低滯后炭黑，低吸碘值高耐磨炭黑還有反向炭黑等等。

　　低滯后炭黑的特征其實就是聚集體分布相對較寬，著色強度較低。再者，當(dāng)前國際上先進(jìn)的輪胎制造技術(shù)發(fā)展的飛快，越來越多的生產(chǎn)技術(shù)不但能夠和高效的完成輪胎制造還有一個顯著的特點就是更加環(huán)保，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)需要的能耗要比傳統(tǒng)工藝下降30%~50%。這種炭黑主要應(yīng)用于輪胎領(lǐng)域。因為胎面膠料在中等苛刻度的條件下，它的耐磨性能主要取決于炭黑的粒徑，而聚集體尺寸分布影響著膠料的滯后性能。炭黑的聚集體尺寸分布較寬，膠料的滯后性能也會降低。

　　我國也是從1997年開始研制低滯后炭黑。為了控制所產(chǎn)炭黑的特性，應(yīng)當(dāng)保證在燃燒盤和排氣罩之間的間隙附近，原料主要作不完全燃燒。經(jīng)過大量的實驗發(fā)現(xiàn)：低滯后炭黑的化學(xué)指標(biāo)基本上與同類常規(guī)炭黑相當(dāng)，而且與常規(guī)炭黑相比有著較高的表面活性和較寬的聚集體分布。膠料的性能特點就是彈性較高，生熱較低，滾動阻力系數(shù)較小。這就給低滯后炭黑膠料的輪胎帶來了一個非常大的優(yōu)勢，就是速度。

我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，完善的產(chǎn)品檢測手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強的責(zé)任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。

胎側(cè)是一層能夠保護(hù)胎體免受氣候侵蝕的外層膠，它應(yīng)當(dāng)具有耐  性好，老化，耐磨耗、耐撕裂、耐周向及徑向龜裂、疲勞壽命長等性。炭黑按用途不同，通常分為色素用炭黑、橡膠用炭黑、導(dǎo)電碳黑和專用碳黑。為此，輪胎胎側(cè)一般都采用含防老劑、臭劑和石蠟的天然橡膠/聚丁二烯橡膠并有的膠料。但防老劑消耗盡后，胎側(cè)會變硬和龜裂；耐抗臭氧劑和石蠟會使其褪色，且抗臭氧劑具污染性，此時若用沉淀法白炭黑，可使上述現(xiàn)象明顯減弱。