在乘客電梯整個(gè)裝飾過(guò)程中，多運(yùn)用圖案元素進(jìn)行裝飾，既不占空間，又能起到較好的視覺(jué)效果。由于空間狹小，利用錯(cuò)視的手法，運(yùn)用點(diǎn)、線(xiàn)、面的大小對(duì)比，走向塑造一個(gè)“心理大空間”。同時(shí)，充分運(yùn)用現(xiàn)代的裝飾材料和加工工藝，豐富空間層次。

乘客電梯空間由于是公共空間，流動(dòng)性大，且滯留的時(shí)間短。在整個(gè)照明規(guī)劃中，應(yīng)以實(shí)用為主，氣氛為輔。照明方式宜采用間接照明，光線(xiàn)柔和、均勻，這樣對(duì)整個(gè)電梯裝飾效果較好。

在現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展中,一幢幢高樓拔地而起。乘客電梯是樓房里上下運(yùn)送乘客或貨物的垂直運(yùn)輸設(shè)備。我國(guó)乘客電梯廠(chǎng)家的發(fā)展歷程，從改革開(kāi)放到今天，乘客電梯行業(yè)在不知不覺(jué)中走過(guò)了一個(gè)從無(wú)到有，從有到多，從多到精的發(fā)展歷程。四、乘客不準(zhǔn)依靠轎廂門(mén)，不準(zhǔn)在轎廂內(nèi)吸煙和亂丟廢物，保持轎廂內(nèi)的清潔與衛(wèi)生。隨著住宅市場(chǎng)的巨大變化，中國(guó)已經(jīng)成為全球容量較大、增長(zhǎng)較快的乘客電梯市場(chǎng)。目前，我國(guó)乘客電梯保有量已超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，且保持每年20%的遞增速度，市場(chǎng)前景樂(lè)觀(guān)。這些乘客電梯服務(wù)于寫(xiě)字間、公寓、商場(chǎng)等各種場(chǎng)所。

 乘客電梯采用了多重微處理器分散模塊化控制技術(shù)、串行通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的交流變頻傳動(dòng)技術(shù)，具有優(yōu)良的乘座舒適感，且運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。乘客電梯采用了當(dāng)代最i新的多重微處理器分散模塊化控制技術(shù)、串行通訊系統(tǒng)和先進(jìn)的交流變頻傳動(dòng)技術(shù)，具有優(yōu)良的乘座舒適感，且運(yùn)行平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。乘客電梯的通風(fēng)換氣系統(tǒng)設(shè)置中，轎頂安裝抽風(fēng)式風(fēng)機(jī)，轎壁背板上部和下部均設(shè)有通風(fēng)孔；抽風(fēng)式風(fēng)機(jī)以及轎壁背板上部和下部的通風(fēng)孔和轎壁面板分布的小孔構(gòu)成了吸風(fēng)換氣通風(fēng)系統(tǒng)。 乘客電梯是賓館、飯店、辦公大樓、商住樓、娛樂(lè)中心、商場(chǎng)等場(chǎng)所非常理想的選擇。

 導(dǎo)向系統(tǒng)是乘客電梯運(yùn)作系統(tǒng)當(dāng)中的重要組成部分,導(dǎo)向系統(tǒng)能在電梯的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度,保持轎廂和對(duì)重按照各自的導(dǎo)軌做升降運(yùn)動(dòng),避免出現(xiàn)橫向擺動(dòng)以保障電梯轎廂和對(duì)重運(yùn)行平穩(wěn)。由于空間狹小，利用錯(cuò)視的手法，運(yùn)用點(diǎn)、線(xiàn)、面的大小對(duì)比，走向塑造一個(gè)“心理大空間”。 乘客電梯其轎廂設(shè)計(jì)靈活多樣， 能與多種建筑物融為一體， 尤其適合日益增長(zhǎng)的中高層建筑的需求。在乘客電梯整個(gè)裝飾過(guò)程中，多運(yùn)用圖案元素進(jìn)行裝飾，既不占空間，又能起到較好的視覺(jué)效果。