公司可以通過GPS監(jiān)控中心或互聯(lián)網(wǎng)的方式了解車輛工作狀態(tài)，比如：查看車輛是否按預(yù)定軌跡接送貨物，河南車輛GPS，中間有無停車，在哪里停的車，車輛GPS定位器，停了多少次、停車待機(jī)有沒有熄火等。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對衛(wèi)1星定位取得了初步的經(jīng)驗(yàn)，并驗(yàn)證了由衛(wèi)1星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯(cuò)小于1cm，相應(yīng)的時(shí)刻差錯(cuò)應(yīng)小于2.6us。另一方面，為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機(jī)之間的間隔準(zhǔn)確地進(jìn)行定位，必須精1確測定衛(wèi)1星至接收機(jī)之間的信號傳播時(shí)間。

在現(xiàn)在科技發(fā)展中，技術(shù)水平不斷提升，定位系統(tǒng)也逐漸被普遍應(yīng)用，對于車輛定位系統(tǒng)，安裝該系統(tǒng)有哪些好處呢？下面一起來了解。日常使用車輛中，沒有安裝車輛定位系統(tǒng)，往往會(huì)出現(xiàn)以下這些問題：車輛去向不明，行駛路線沒有辦法掌控;車輛利用率低不易調(diào)配或調(diào)配不合理;車輛費(fèi)用居高不下：各種費(fèi)用與實(shí)際不相符(、過路費(fèi)、能源費(fèi)用);

由于在規(guī)劃和初設(shè)階段，一般都要使用國家坐標(biāo)系下的測繪資料(如1∶10 000 地形圖)，所以該工程坐標(biāo)系可保持與前階段資料的連續(xù)性。GPS 網(wǎng)點(diǎn)工程坐標(biāo)系坐標(biāo)的計(jì)算根據(jù)點(diǎn)在國家坐標(biāo)系中的坐標(biāo)(xp ，車輛GPS管理， yp )、方向在國家坐標(biāo)系的方位角α2 、在站心坐標(biāo)系的方位角α1 、邊長投影面高程H 和站心地平面的高程Hp，通過坐標(biāo)變換公式將站心坐標(biāo)系中的網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成工程坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，即式中，R 為地球半徑;由于這種變換進(jìn)行了坐標(biāo)平移、坐標(biāo)軸的旋轉(zhuǎn)變換、邊長按比例縮放，車輛GPS多少錢，所以對GPS 網(wǎng)進(jìn)行的是一種相似變換。如今，貨車運(yùn)輸非常長多，一些*運(yùn)輸都是靠貨車。

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