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發(fā)布時(shí)間:2021-04-28 14:33  
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提及廈門(mén)金龍,很多人可能馬上會(huì)想到大巴車(chē),這足以證明其在大巴領(lǐng)域中的地位。其實(shí),廈門(mén)金龍生產(chǎn)輕客也有很多年頭了,如金威、凱歌和凱特這些車(chē)型。此前我們也為大家介紹過(guò)凱歌和凱特的商務(wù)車(chē),內(nèi)飾的裝修和配備還是比較豪華的。近期,入門(mén)級(jí)輕客金威也發(fā)布了新款車(chē)型——新金威。不僅檔次感和空間都有提升,座椅的布局也豐富了許多。廂貨有2座5座并柴油,其中5座的座位可折疊,載人裝貨兩相宜,空間大車(chē)身長(zhǎng)多用途,賺錢(qián)自用兩不誤。
動(dòng)力方面,新金威搭載了一臺(tái)型號(hào)為V22的2.2L發(fā)動(dòng)機(jī),功率為112馬力(82千瓦)/4600rpm,峰值扭矩為198?!っ?2400-3600rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。








臨近春節(jié),各大主機(jī)廠(chǎng)都進(jìn)入后的沖量階段,生產(chǎn)任務(wù)更加繁忙,藍(lán)海物流也提前進(jìn)入“備戰(zhàn)”狀態(tài),在節(jié)前運(yùn)力緊張的情況下加大資源整合力度,保障各主機(jī)廠(chǎng)車(chē)輛的順利發(fā)運(yùn)。
12月份金龍聯(lián)合汽車(chē)收到3批不同時(shí)間、不同航線(xiàn)、不同國(guó)家的海外訂單,共計(jì)60臺(tái)車(chē)。而節(jié)前海運(yùn)市場(chǎng)面臨爆倉(cāng)、漲價(jià)、停航等諸多問(wèn)題,許多代理商提出需從上海港發(fā)運(yùn),且無(wú)法確保三批車(chē)輛能及時(shí)發(fā)運(yùn)。藍(lán)海物流充分發(fā)揮物流平臺(tái)優(yōu)勢(shì)為金龍聯(lián)合汽車(chē)尋求解決方案,緊急調(diào)配多方船東資源,協(xié)同整合屬地業(yè)務(wù)資源,在保證客戶(hù)交期要求的前提下,與金龍聯(lián)合汽車(chē)、報(bào)關(guān)單位、碼頭、船東反復(fù)溝通協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)時(shí)間,統(tǒng)籌確認(rèn)后將發(fā)運(yùn)港口調(diào)整至廈門(mén)港,不僅滿(mǎn)足了客戶(hù)的交貨時(shí)間需求,同時(shí)減少了廈門(mén)至上海的內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間成本,得到了金龍聯(lián)合汽車(chē)海外部門(mén)的一致認(rèn)可。從被動(dòng)安全防護(hù)到主動(dòng)安全系統(tǒng),新金威獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì),讓出行更安全。2020年1月3日這3批訂單按照預(yù)訂計(jì)劃順序靠港裝車(chē),保障客戶(hù)服務(wù)。

Choice數(shù)據(jù)顯示,2018年,金龍汽車(chē)歸母凈利潤(rùn)為1.59億元,其中扣非凈利潤(rùn)僅為0.12億元,非經(jīng)常性損益中政府補(bǔ)助0.95億元、投資理財(cái)0.81億元;大燈采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計(jì),并且全系標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)功能,體現(xiàn)出了廠(chǎng)家的誠(chéng)意。2017年,金龍汽車(chē)歸母凈利潤(rùn)4.79億元,扣非凈利潤(rùn)為3.00億元,非經(jīng)常性損益中政府補(bǔ)助1.12億元,投資理財(cái)項(xiàng)目0.68億元。
不過(guò)對(duì)于凈利潤(rùn)構(gòu)成一項(xiàng),金龍汽車(chē)回應(yīng)本報(bào)記者稱(chēng),和客車(chē)行業(yè)其他企業(yè)相比較,公司并未過(guò)于倚重國(guó)家補(bǔ)助以及理財(cái)獲得的收益,在主營(yíng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)減少,一方面是需求發(fā)生變化,公路客車(chē)需求總量持續(xù)下降,另一方面是國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)下行導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售1-6月未能達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。它給小編的感覺(jué),不是那種一下子能“驚艷”到我的,反而它的外觀讓我有種“很熟悉”的感覺(jué)。
那么如何改變當(dāng)前主業(yè)虧損的現(xiàn)狀?金龍汽車(chē)稱(chēng),公司下一步的具體規(guī)劃中,其一是強(qiáng)化國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,這在三季度已獲得顯著進(jìn)步,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售在四季度將保持這種勢(shì)頭,改善全年業(yè)績(jī);其二是越過(guò)的低迷現(xiàn)狀,全力拓展海外市場(chǎng),從海關(guān)的車(chē)輛出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示:2019年季度,金龍汽車(chē)集團(tuán)出口海外增速超過(guò)30%;當(dāng)今,物流行業(yè)用戶(hù)都鐘情于好看和耐看的事物,對(duì)于車(chē)輛外觀的審美標(biāo)準(zhǔn)也是如此,有著一張經(jīng)典的“豐田臉”的金威純電動(dòng)廂式車(chē)得到他們的一致好評(píng),認(rèn)可度很高,這也使得金威純電動(dòng)廂式車(chē)在物流行業(yè)市場(chǎng)特“吃香”。此外規(guī)劃還包括“繼續(xù)產(chǎn)業(yè)布局的穩(wěn)步推進(jìn)”“深入推進(jìn)資源整合”等。
