尤其在塔機(jī)群多臺塔機(jī)之間的防碰撞功能，單臺塔機(jī)的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控，可極大地保證塔機(jī)的安全使用。用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求，只能用絕1對值編碼器大于11位（大于1080分辨總數(shù)）及以上，而且是三圈以上測量量程。實際上因為安裝的方法，是依靠塔機(jī)回轉(zhuǎn)大齒輪帶動小齒輪測量，實際測量圈數(shù)值為幾十圈。必須辦理《建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案證明》與《企業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)登記證書》。塔吊黑匣子（又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)）。

 傳感器包括稱重傳感器、小車變幅傳感器、吊鉤高度傳感器、工作轉(zhuǎn)角傳感器和風(fēng)速傳感器，其性能和質(zhì)量對塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集至關(guān)重要。在塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔機(jī)吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器。用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求，只能用絕1對值編碼器大于11位（大于1080分辨總數(shù)）及以上，而且是三圈以上測量量程。實際上因為安裝的方法，是依靠塔機(jī)回轉(zhuǎn)大齒輪帶動小齒輪測量，實際測量圈數(shù)值為幾十圈。

同時終端會采集駕駛員的指紋，只有匹配上才能駕駛機(jī)器，避免其他非認(rèn)證駕駛員違規(guī)操作。為此，在比較了各種角度傳感器的特點適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的絕1對值多圈編碼器是必須的選擇。塔吊黑匣子是用在吊塔內(nèi)的實時監(jiān)控設(shè)備，保證塔機(jī)的安全使用。根據(jù)國家十二五計劃規(guī)定，大型起重機(jī)械必須安裝安全保護(hù)裝置（塔吊黑匣子），并且對生產(chǎn)銷售企業(yè)有嚴(yán)格要求。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的價值：先進(jìn)硬件技術(shù)結(jié)合云系統(tǒng)管理

采用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，效率地完整實現(xiàn)了建筑塔吊單機(jī)運行和群塔干涉作業(yè)，大大減少了事故的發(fā)生。

塔吊監(jiān)控是塔吊是對塔式起重機(jī)（塔吊）一個生命周期的全過程監(jiān)控，以技防代替人防，通過高新技術(shù)通過塔吊監(jiān)測系統(tǒng)實時記錄塔吊的運作數(shù)據(jù)，增強(qiáng)安全系數(shù)，加大施工企業(yè)監(jiān)督管理力度。

塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢

運用了技術(shù)創(chuàng)新，塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢在于能夠預(yù)防塔吊安全事故，實現(xiàn)由人防技防的轉(zhuǎn)變，由事后被動監(jiān)管向事前主動監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r動態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)，是智慧工地整體解決方案的一大亮點。