輸送鏈板結(jié)疤的原因——鑄坯上表存在積瘤現(xiàn)象

切割過程中鋼板，鑄坯上表頭尾部存在返渣積瘤現(xiàn)象鋼板，嚴重的會形成一個致密的渣鋼長條牢牢的附著在鑄坯的上表割縫處。渣鋼是由于鑄坯在切割過程中，割縫處的流動金屬沒能及時吹走，而是沿割縫向上溢出，積聚在鑄坯上表端部形成的。

分析造成鑄坯上表積渣增多的原因有：氧氣純度低，使用壓力不合適或波動大；割嘴壽命后期，擴徑；不同鋼種或斷面鋼板，切割車走行速度設置不合適，而惡化了切割效果。

輸送帶硫化接頭撕裂的原因

(一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應力大。

(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。

(3、對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷。

(四)、輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。

輸送帶縱向撕裂的原因

(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。

(二)、物料內(nèi)混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。

(四)、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。

輸送帶龜裂的原因：

(一)、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多。

(二)、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。