消聲器設(shè)備

由于我國目前對消聲器的設(shè)計，還沒有統(tǒng)一的標準規(guī)范可以遵照執(zhí)行，大多數(shù)廠家均根據(jù)自己的經(jīng)驗來設(shè)計制作，且技術(shù)又相對保密的。?比較原來工藝剪板機下料，沖床沖口，卷管機卷管，焊機焊接要先進很多。因此本消聲器設(shè)計，經(jīng)查閱大量資料，采用科學(xué)院聲學(xué)研究所馬大猷教授等人提出的小孔噴注噪聲極其控制理論，采用節(jié)流降壓與小孔消音的原理結(jié)合現(xiàn)場實際情況來設(shè)計解決環(huán)境噪聲超標的難題

消聲器加工設(shè)備

消聲器加工設(shè)備的選擇

消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器 件，是消除空氣動力性噪聲的重要措施。衡量消聲器 的好壞，主要考慮以下三個方面：

1、消聲器的消聲性能；?排氣消聲器設(shè)備除了常規(guī)的金屬成型工藝外，還有焊接工藝，相對應(yīng)焊接的廣泛應(yīng)用，提高了效率，節(jié)省了人工?結(jié)構(gòu)形式可分為側(cè)傾式、回轉(zhuǎn)式等多種樣式，可設(shè)計最符合客戶需要的變位機形式，便于焊接作業(yè)。（消聲量和頻譜特性） 2、五菱消聲器設(shè)備訂制消聲器的空氣動力性能；（壓力損失等） 3、消聲器的結(jié)構(gòu)性能。（尺寸、價格、壽命等）     消聲器的選用應(yīng)根據(jù)防火、防潮、防腐、潔凈度 要求，安裝的空間位置，噪聲源頻譜特性，系統(tǒng)自然 聲衰減，系統(tǒng)氣流再生噪聲，房間允許噪聲級，允許 壓力損失，設(shè)備價格等諸多因素綜合考慮并根據(jù)實際 情況有所偏重。一般的情況是：  五菱消聲器設(shè)備訂制消聲器的消聲量越 大，壓力損失及價格越大；消聲量相同時，如果壓力 損失越小，消聲器所占空間就越大。

成套家用型轎車消聲器生產(chǎn)線

成套家用型轎車消聲器生產(chǎn)線如何計算整個運行過程中區(qū)間損耗率

1.消聲器功率損失

評價發(fā)動機額定功率點的功率損失比R的計算公式為：

式中：P1——不帶消聲器而帶空氣管時的發(fā)動機功率，KW1 s2 D: x5 R7 m) e3 ]- Q

P2——帶消聲器后發(fā)動機功率，KW

功率損失比要求為：重型車R≤3%；中型車R≤5%；輕型車R≤6%

實際測量中，用直接測量消聲器排氣背壓來評價消聲器性能。貨車柴油車一般為10Kpa。

公司屬機械制造行業(yè)，主要生產(chǎn)的燃油噴射系統(tǒng)和汽車后處理系統(tǒng)汽摩消聲器設(shè)備產(chǎn)品，是典型的技術(shù)密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)。目前公司產(chǎn)品的綜合市場占有率穩(wěn)定在４０％－５０％。汽車后處理系統(tǒng)消聲器設(shè)備產(chǎn)品主要是控制和減少汽車排放物，達到減排目的。長城消聲器設(shè)備操作注意事項4、設(shè)備運轉(zhuǎn)中，工件放平并使其垂直進入旋轉(zhuǎn)軸間，停機后方可測量工件尺寸數(shù)據(jù)是否符合要求。五菱消聲器設(shè)備訂制隨著國家排放法規(guī)的日趨嚴格和節(jié)約能源的現(xiàn)實需要，總的趨勢判斷是對本行業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。但由于國家上述政策的推進速度和實施力度的不確定性、技術(shù)路線的不確定性，給我們在分析判斷帶來困難。