國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編織袋噸袋圖樣噸袋（也稱(chēng)集裝袋/太空包/1柔性集裝箱/噸包/噸包袋/太空袋/子母袋）：是一種柔性運(yùn)輸包裝容器。非洲對(duì)中國(guó)集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開(kāi)市場(chǎng)，也沒(méi)有大的問(wèn)題。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點(diǎn)，而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度。 由于集裝袋裝卸、搬運(yùn)都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來(lái)發(fā)展很快。集裝袋一般多用聚丙1烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。 可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類(lèi)粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝，是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。

編織袋噸袋電1石是一種遇溫的危險(xiǎn)物品，對(duì)包裝的要求很高。有關(guān)我們的噸袋特性就暫時(shí)為你講解到這，歡迎與我們進(jìn)行合作，感謝您的觀看。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋，可包裝電1石之類(lèi)的危險(xiǎn)品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電1石之類(lèi)包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。

編織袋噸袋噸袋的拉絲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

1. 每絲密度必須＞0．42N/tex，低于0,42N/tes視不合格。  

2. 伸長(zhǎng)率、斷裂伸長(zhǎng)率15%-25%，超過(guò)25%為不合格。  

3. 寬度、經(jīng)絲：±0.01mm,  緯絲：±0.1mm        厚   度：經(jīng)絲：±0.005mm   緯絲：±0.01mm  

4. 克重、單絲線密度偏差≤3‰ 。  

5. 紗經(jīng)、經(jīng)絲5.5cm—12cm,緯絲5.5cm—8cm卷錠平整，表面平整、光滑、無(wú)      明顯起毛、成型良好無(wú)多頭絲、毛頭絲、每袋數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。  

6. 顏色：按工藝要求必須純正。  

7. 次等絲：外觀及仟密度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的絲。

編織袋噸袋噸袋老化的原因是什么：

噸袋是一種大重量的包裝物，在大批散裝物料的運(yùn)輸中使用噸袋會(huì)非常便利，受?chē)嵈馁|(zhì)影響，其使用次數(shù)會(huì)受到限制，特別是一些因素會(huì)造成噸袋老化，

1、太陽(yáng)光的紫外線

2、光氧化

3、人工老化

4、自然老化

由此可知，噸袋的老化是由多方面因素引起的，同時(shí)，也受到溫度的影響。編織袋噸袋，又稱(chēng)柔性集裝袋（flexiblefreightbags）、集裝袋、太空袋等，是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車(chē)，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸。此外，不同地區(qū)，不同年份的氣候差異也會(huì)給噸袋制品的使用時(shí)間增加許多變數(shù)，因此，噸袋的使用要更加小心，如果是短期使用，有日曬雨淋沒(méi)多大問(wèn)題?？紤]到要長(zhǎng)期使用的話(huà)，一定要注意加蓋雨篷布之類(lèi)的防曬防雨淋。