行人根據方向指示器標志指示通過翼閘通道后，紅外線傳感器感應到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經完全通過通道;

若行人忘記讀卡或讀無效卡進入通道時，系統將禁止行人通行(對于常開模式 ，閘門將關上;常閉模式，閘門不動作;)，并且會發(fā)出報警，直至行人退出翼閘通道后，才解除報警;重新讀有效卡方允許通行.

昆明停車場管理系統安裝，停車場管理系統廠家哪家好，就選昆明通杰門業(yè)有限公司，我們有技術完善的服務，歡迎新老客戶來電！

一字閘

一字閘是早期的閘機之一，攔阻體（閘桿）是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實現攔阻和放行。

一字閘的閘桿動作是在同一垂直平面內90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國內很少使用，歐美市場發(fā)展比較早，還有一些應用。

機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，并且要求具備很強的行人檢測功能，否則很容易傷到行人。

控制模塊

利用微處理器技術實現各種電氣部件和驅動電機的控制。

微處理器一般采用單片機，但如果控制系統比較復雜，或是需要與很多其他系統（包括系統、門禁系統等）集成時，并且對響應時間要求很高的情況下，需要采用性能更高的ARM處理器甚至Cortex處理器。

簡單控制電路一般由主控板、電機控制板及輔助控制板即可實現，復雜控制電路（如地鐵檢票機）則需要配置專門的工控機來實現。

人行通道閘機作為出入口控制系統中的主要設備。通行速度快，管理方便，極大的為場所節(jié)省了人力和物力成本。正因為通道閘機在各行業(yè)中的大規(guī)模應用，使得通道閘機在出入口控制系統中發(fā)揮著重要的作用，通道閘機已成為智慧城市建設中的重要組成部分，其中以視頻監(jiān)控、人行通道閘機、人臉識別閘機的運用為廣泛。閘機主要可分為三輥閘、擺閘、翼閘等閘機，通常兼容人臉識別、二維碼識別、指紋識別，景區(qū)售票等智能管理系統，適應于交通樞紐、住宅小區(qū)、工廠工地、企業(yè)大樓、智能門禁、賓館、事業(yè)單位等需要對通道實現智能化管理的場所。