汽車報(bào)廢回收領(lǐng)域傳來(lái)了越來(lái)越多的好消息。日前，《g端智能再制造行動(dòng)計(jì)劃（2018～2020年）》發(fā)布，其中明確指出，再制造是機(jī)電產(chǎn)品資源化循環(huán)利用的z佳途徑之一。為更好實(shí)現(xiàn)機(jī)電產(chǎn)品的再制造，到2020年，突破一批制約我國(guó)g端智能再制造發(fā)展的拆解、檢測(cè)、成形加工等關(guān)鍵共性技術(shù)；談到如何延長(zhǎng)汽車壽命，大多數(shù)人di一反應(yīng)是勤做汽車保養(yǎng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、變速箱、冷卻系統(tǒng)等方方面面的保養(yǎng)。推動(dòng)建立100家g端智能再制造企業(yè)、技術(shù)研發(fā)中心、服務(wù)企業(yè)、信息服務(wù)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等，帶動(dòng)我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元。不難想象，一直以來(lái)被“邊緣化”的我國(guó)報(bào)廢汽車再制造領(lǐng)域在這輪智能化再制造的推廣中也將受益頗深。

天津萬(wàn)星再生資源有限公司是經(jīng)天津市商務(wù)會(huì)批準(zhǔn)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解經(jīng)營(yíng)企業(yè)，致力于報(bào)廢汽車的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服務(wù)與研究。

以下汽車將強(qiáng)制報(bào)廢

不符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車

現(xiàn)在汽車尾氣不符合的排放，也是對(duì)我們的環(huán)境造成了很大的影響！雖然現(xiàn)在的排放標(biāo)準(zhǔn)是已經(jīng)達(dá)到國(guó)六了，但是根據(jù)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如果車輛修理后，向大氣排放污染物的標(biāo)準(zhǔn)，依然是不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的話，那該車也將會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢的.

報(bào)廢規(guī)定已經(jīng)修改了，它是按照汽車的總里程來(lái)決定的，現(xiàn)在規(guī)定普通私家車在累計(jì)行駛60萬(wàn)公里以后才會(huì)被進(jìn)行強(qiáng)行報(bào)廢，那么這樣子報(bào)廢汽車其實(shí)就和汽車的使用頻率有關(guān)了，并不單單的是用時(shí)間來(lái)決定，這樣其實(shí)也比較公平.

報(bào)廢車已成為交通安全的重要隱患

據(jù)環(huán)保部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，在汽車排放污染物總量中，80% 以上的污染物來(lái)自于已經(jīng)接近或者達(dá)到報(bào)廢年限的舊機(jī)動(dòng)車。它們才是造成霧霾的重要原因，而我們國(guó)五、國(guó)六的普通家用車，其實(shí)已經(jīng)是非常環(huán)保了。 此外，每年涉及報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的交通事故占到20%以上，而且大部分是重特大交通事故，報(bào)廢車已成為交通安全的重要隱患，特別是在農(nóng)村地區(qū)，在部分農(nóng)村地區(qū)，說(shuō)其是“交通”一點(diǎn)也不為過(guò)。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。