在明確了生產(chǎn)線的類型后，涉及到實際的選擇關(guān)鍵點，第二要確立的是每條生產(chǎn)線的優(yōu)點。板鏈裝配線較大的優(yōu)點是運送平穩(wěn)，負(fù)載重；手動式管路的較大優(yōu)點是運送是持續(xù)和不受到限制的；連續(xù)式管路較大的優(yōu)點是噪聲小、間距長；差動保護管路的優(yōu)點是精準(zhǔn)定位清楚、傳送隨意。

在了解了不一樣生產(chǎn)線的優(yōu)點后，再融合車間不一樣的生產(chǎn)制造商品開展的點評，不管商品是輕還是大，都必須有一個清楚的了解。

裝配線平衡問題是一個與設(shè)施規(guī)劃相牽連的問題。一個工作站要完成的工作總量與分配到該工作站的基本工作單元總數(shù)是一致的。裝配線平衡問題就是將所有基本工作單元分派到各個工作站，以使每個工作站在節(jié)拍（即相鄰兩產(chǎn)品通過裝配線尾端的間隔時間）內(nèi)都處于繁忙狀態(tài)，完成較多的操作量，從而使各工作站的未工作時間（閑置時間）較少。

當(dāng)皮帶輸送機因故帶料停止后，再啟動時屬于重載啟動。要求變頻器能夠?qū)ζл斔蜋C進行帶料重載啟動。物料在皮帶上向下的拉力造成的阻力矩是常數(shù)。因此皮帶輸送機這種大的低速啟動轉(zhuǎn)矩，是需要維持一定的時間的，一般至少幾秒鐘。和皮帶的長度及啟動時的較低轉(zhuǎn)速，以及皮帶的伸縮性等有關(guān)。而且啟動時由于速度低，轉(zhuǎn)矩和速度的波動會比較大。

由于場地和預(yù)算問題，初期的自動化不足以取代勞動力，產(chǎn)能不足，速度不足，場地和車間面積不足，后來搬遷或并行生產(chǎn)規(guī)模擴大都面臨著一系列問題。

首先要考慮的因素如下：

1.車間總功率和總氣源問題。

2，車間的具體規(guī)模布置圖和整改方案是否能達(dá)到預(yù)期效果。

生產(chǎn)線/開箱裝箱封箱碼垛

3.整條線路整改過程中的線路方向，消防通道等問題。

四，整改過程中面臨的其他問題。

5.整改結(jié)束后的具體生產(chǎn)問題。

必須考慮所有更改，以避免生產(chǎn)中的不必要損失。