為什么業(yè)主覺得電梯總壞

     一些新建小區(qū)，很多業(yè)主都將客梯當(dāng)成貨梯使用。裝滿裝修材料的推車進(jìn)出電梯，很容易與電梯門發(fā)生碰撞，從而損壞電梯。運送超長超寬裝修材料是常常強行塞入電梯，這類行為不僅阻擋電梯門時間長，影響他人使用，也易造成電梯運行故障。裝修材料的包裝（如塑料袋，木條，捆扎帶等），掉入電梯門道和電梯內(nèi)部，電梯運行后也會容易造成停梯故障。(3)檢查制動器線圈溫升,檢查制動輪、閘瓦、傳動臂是否工作正常。還有高溫季節(jié)、夏季雷雨、南方梅雨季潮濕或北方供暖季試水等也是電梯故障的外在因素。 

?為什么有時業(yè)主報修后，電梯維保人員沒有立即到場

   電梯維修人員同時承擔(dān)多臺電梯維保工作，電梯發(fā)生故障時將會按照電梯故障緊急狀況及報修先后順序進(jìn)行維修。若遇到大面積的停電導(dǎo)致您被困在電梯內(nèi)，請您不要著急，電梯轎廂裝有通風(fēng)設(shè)備，不是密封的，不會造成缺氧。

   電梯維保人員會對電梯內(nèi)被困人員進(jìn)行優(yōu)先解救，請您在電梯報修后耐心等待。

     蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。消防電梯是消防人員進(jìn)入建筑內(nèi)起火部位的主要進(jìn)攻路線，為便于打開通道，發(fā)起進(jìn)攻，前室應(yīng)設(shè)置消火栓。

 1、廳門運行時抖動甚至廳門差幾毫米關(guān)不齊

   原因：

   ① 門上坎導(dǎo)軌沾有塵土形成的塊狀的疙瘩；

   ② 地坎槽內(nèi)有異物。

   解決方法：

   用細(xì)砂紙打磨門導(dǎo)軌，去除污垢并用煤油布擦洗，使門導(dǎo)軌潔凈、光滑。剔除地坎槽內(nèi)的異物。

     蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。電梯井的耐火能力為了保證消防電梯在任何火災(zāi)情況下都能堅持工作，電梯井井壁必須有足夠的耐火能力，其耐火等級一般不應(yīng)低于2。

開關(guān)門時發(fā)出 “咯鐺、咯鐺”聲，并伴隨著廳門的跳動或擺動

   ① 門吊板的門輪損壞或門輪軸承損壞；

   ② 門輪軸開焊活動。

   更換損壞的門輪、重新鉚接或焊接門輪軸。

開關(guān)門時發(fā)出 “嗡、嗡”聲或“噠噠”聲

   ① 吊門板的偏心輪與門上坎的間隙過小或過大；

   ② 門機凸輪摩擦觸點聲；

   ③ 門電機的軸承損壞。

   調(diào)整偏心輪與上坎的間隙為0.2～0.5ｍｍ、門機凸輪涂上少許凡士林、更換門電機。