智能道閘的幾種防砸技術

隨著技術的不斷發(fā)展，目前，停車場道閘的防砸車技術主要有幾下幾種：1、地感防砸技術，一般停車場在安裝停車場系統(tǒng)時，在停車場出入口都會裝有一前一后兩個地感，當車輛進入停車場時檢測到個地感觸發(fā)信號，道閘就會抬桿，當車輛通過入口處的第二個地感時，地感信號消失，道閘就會落桿，但是這中地感防砸受到外界干擾后，可能會失靈，且不具備防砸人的功能。2、紅外線防砸技術，這種防砸技術是在停車場收費系統(tǒng)中道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，當車輛行駛至出入口時，紅外線受阻，道閘就會自動升起，反應迅速。3、壓力波防砸技術，這種防砸技術主要是在道閘下落的過程中，如果遇到車輛或者行人，道閘桿底部安裝的橡膠條受到阻力，道閘就會把下落的道閘桿轉(zhuǎn)化為升起狀態(tài)，這種防砸技術既防砸車又防砸人，也是目前使用較多的一種防砸技術。

道閘機常見故障

智能道閘常見的故障都有哪些，道閘出現(xiàn)的這些故障該怎么維修呢，下面由道閘廠家?guī)ьI我們一起來看看：

1.智能道閘的線圈埋線松動：當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

2.智能道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。

道閘的工作原理

工作原理就是刷1卡時控制器給道閘一個開關信號，這個信號控制電機的轉(zhuǎn)動，而電機通過減速機帶動道閘，起到控制起落的作用。關閘的時候通過地感給道閘信號，落下閘桿。當停電的時候，需要操作打開箱門，當?shù)篱l桿子處于水平的狀態(tài)，直接按照離合器的箭頭指示，旋轉(zhuǎn)離合器的按鈕，使它分開，桿子能實行自動起桿或手動起桿，當來電后，按OFF鍵，離合器就會自動復位到將閘桿降到水平狀態(tài)然后恢復正常的功能。

智能道閘系統(tǒng)的好處

1、采用左右彈簧自適應的結(jié)構(gòu)設計，能夠方便快捷的進行道閘左向和右向的互換，及其靈活的適應各種現(xiàn)場環(huán)境的需求。平衡彈簧為手動可拆卸設計，使等道閘欄桿的桿長為3――6M，而無需更換電機設備。

2、先進的數(shù)字限位檢測裝置，這樣使得用戶能夠更直觀、準確的對道閘欄桿位置進行精準的調(diào)節(jié)和限定。

3、專業(yè)的產(chǎn)品設計風格和優(yōu)良的機械結(jié)構(gòu)設計，使得產(chǎn)品運行可靠、穩(wěn)定，機械磨損小使用壽命長，外觀給人以穩(wěn)重的感覺。