陜西鴻信鐵路設(shè)備有限公司18706752192供應(yīng)人字形復(fù)軌器在脫軌機(jī)車前，鋪軌機(jī)車復(fù)軌方向的一端前，按照車輪距鋼軌的距離選擇兩塊枕木處，將復(fù)軌器以大筋在鋼軌外側(cè)，按左“人”右“入”的位置安放，其結(jié)構(gòu)人字形復(fù)軌器主要由大筋、小筋、校正筋、鋼軌螺栓、鋼軌槽、道釘、螺栓、緊固螺栓等組成。其后端需放在枕木上，再在頭部與鋼軌頂?shù)慕佑|處墊上防滑木片或干棉絲、破布等，再在軌部兩彎處墊上防滑道釘，在腰部底下兩側(cè)填充石渣或木塊墊實(shí)，以防壓翻。 人字型復(fù)軌器安裝時(shí)要左右對(duì)稱，不要在鋼軌接頭處安放，以免受魚尾板影響不易放平。不要在腐朽枕木上安置，以免釘固不牢。如系混凝土軌枕，應(yīng)放在兩個(gè)軌枕之間，穿入枕木或短枕木頭，并搗實(shí)，將復(fù)軌器安放到新穿入的枕木上，利用導(dǎo)輪棱調(diào)整車輪運(yùn)動(dòng)方向,及斜坡面使車輪由地面轉(zhuǎn)動(dòng)升高至鋼軌頂面部。人字形復(fù)軌累使用安全操作規(guī)程1、人字形復(fù)軌或是效用抬高逼近的原則來使車輪復(fù)軌，起復(fù)時(shí)就靠它的二條大筋，逼著輪緣延復(fù)軌器表面斜坡升高向基本軌靠近、利用校正筋調(diào)正車輪方向而達(dá)到脫線的輪對(duì)復(fù)軌。、使用時(shí)在脫軌機(jī)車、車輛復(fù)軌方向前方，依據(jù)脫軌車輪據(jù)鋼軌的脫軌距離、車輪傾斜方向，選擇適當(dāng)?shù)恼砟景卜艔?fù)軌器，人字形復(fù)軌器時(shí)一定要注意左人右入，千萬不可擺反;擺反后它就是一個(gè)脫軌器。人字形復(fù)軌器的有效復(fù)軌距離是240MM，如超過了這個(gè)范圍，就要添加逼軌器。正確的扒碴方法是把鋼軌兩側(cè)的道碴清除干凈，復(fù)軌器尾部靠近枕木的地方石碴也需扒干凈，鋼軌外側(cè)向外多扒一些，便于穿復(fù)軌器穿銷。這樣就能使復(fù)軌器很平穩(wěn)的放在鋼軌上。注意事項(xiàng):1、在起復(fù)過程中救援人員應(yīng)遠(yuǎn)離復(fù)軌器周圍，防止車輪滑落將石渣擠壓崩出傷人。2、起復(fù)車輪經(jīng)過的一側(cè)復(fù)軌器下方要填滿石碎，防止復(fù)軌器壓翻、傾斜,使車輪翻越引導(dǎo)棱。3、車輪將要到達(dá)復(fù)軌器頂端時(shí)要盡量降低速度，利用校正筋逼迫車輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向，防止因速度過快車輪翻越鋼軌脫于另一側(cè)。4、復(fù)軌器安裝時(shí)應(yīng)避開鋼軌接頭(鋼軌接頭處有魚尾板)軌撐、軌距桿等影響復(fù)軌器安放