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發(fā)布時間:2021-03-06 01:10  
*運輸駕駛員要了解的
在運輸*的時候駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)是非常重要的,一個合格的*運輸人員能夠?qū)⒁磺械囊馔馐鹿侍幚砗?,到底一個高素養(yǎng)的*駕駛員要具備哪些條件呢?
第y點、能夠遵守規(guī)則。在停車休息的時候能夠?qū)④囕v停放在安全區(qū)域,并且在車輛的周圍不會抽煙和使用明火,也嚴禁他人使用明火。
第二點、能夠處理緊急情況。如果在運輸?shù)倪^程中發(fā)現(xiàn)了*泄漏等情況,能夠及時的冷靜下來,及時的處理,掌握清洗、消毒方法知識,防止污染、交叉反應(yīng)或引起等事故。
第三點、能夠掌握停車的地點。有素養(yǎng)的駕駛?cè)藛T不會將汽車停放在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地區(qū),不會將載有*的車輛停放在本單位車間、場內(nèi)。
第四點、應(yīng)配備一定的消防器材,急救藥品,黃色三角旗或*運輸車輛標志等。

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我國*運輸標準化建設(shè)現(xiàn)狀
為預(yù)防和減少*運輸事故的發(fā)生,同時為運輸企業(yè)和監(jiān)管部門的實際工作提供指導(dǎo),有必要制定和實施一系列相關(guān)的技術(shù)標準來約束和控制運輸全過程。改革開放以來,隨著對*運輸安全問題的重視,*運輸標準化工作得到了相應(yīng)的發(fā)展。
1、我國關(guān)于*運輸?shù)闹饕獦藴?/p>
目前,我國關(guān)于*運輸?shù)闹饕獦藴视校?/p>
GB 6944-2005 危險貨物分類和品名編號
GB 12268-2005 危險貨物品名表
GB 190-90 危險貨物包裝標志
GB 12463-1990 危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件
GB/T 15098-1994 危險貨物運輸包裝類別劃分原則
GB 13393-2005 道路運輸危險貨物車輛標志
GB 20300-2006 道路運輸b炸品和j毒h學(xué)品車輛安全技術(shù)條件
GB 18564.1-2006 道路運輸液體危險貨物罐式車輛部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求
JT 617-2004 汽車危險貨物運輸規(guī)則
JT 618-2004 汽車危險貨物運輸裝卸作業(yè)規(guī)程
JT 397-2007 危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程
JT 672-2006 海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求
2、我國*運輸標準化工作存在的主要問題
上述標準的制定和實施為*運輸行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。盡管如此,我國*運輸標準化工作還存在著以下四個方面的問題:
①標準數(shù)量少,遠遠滿足不了*運輸安全的需求?,F(xiàn)有的標準大多是基礎(chǔ)性標準,常州到嘉興危險廢物運輸,而運輸急需的專項作業(yè)標準、應(yīng)急處置技術(shù)標準等尚未制定。
②部分標準標齡長,甚至一些標準制定于20世紀一直未進行修訂,已不能適應(yīng)當前運輸形勢發(fā)展的新需求,急需進行修訂和整合。
③部分標準技術(shù)水平不高,內(nèi)容粗糙,與國際標準不接軌。技術(shù)標準制定周期過長,無法與技術(shù)進步、行業(yè)升級步伐相適應(yīng),使標準在技術(shù)水平上落后于科技創(chuàng)新,落后于運輸經(jīng)濟的發(fā)展。
④對標準的重視程度不夠,部分制定的標準沒有得到有效的推廣,也沒有進行及時的宣貫。事實上,法規(guī)和標準是不能分開的,法規(guī)中未能明確規(guī)定的技術(shù)問題,需要通過標準來詳細規(guī)定。因此,技術(shù)標準也可定義為“技術(shù)法規(guī)”。由此看來,標準的推廣、宣貫工作有待加強。
綜上所述,我國*運輸標準化工作具有緊迫性、必要性,它也必將為經(jīng)濟和社會發(fā)展及內(nèi)外運輸貿(mào)易提供足夠的技術(shù)支持和保障。

一、危險貨物運輸安全
1、對駕駛?cè)藛T的基本要求:職業(yè)道德方面的基本要求:鉆研業(yè)務(wù)、 認真負責。
2、危貨運輸駕駛員基本條件:初中以上學(xué)歷。2年以上安全駕駛經(jīng)歷或者5萬公里以上無責任事故行車里程,身體健康、思想素質(zhì)高。
3、對車輛、設(shè)備和標志的要求。車輛的安全設(shè)施要求:排氣管火花熄滅器、電源總開關(guān)、導(dǎo)靜電拖地帶、消防器材、*標志燈、標志牌。車型的要求:根據(jù)不同的運輸對象采用。
4、道路危險貨物運輸注意事項:注意速度和安全距離。嚴禁疲勞駕駛,隨時檢查貨物。出車前根據(jù)運輸貨物的危險特性準備好隨車工具、屬具、防護用品。應(yīng)按照公a部門z定的路線和時間行駛。車廂底板平坦完好,欄板牢固,并檢查消防器材完好。車輛嚴禁搭載無關(guān)人員,控制明火,行駛途中集中注意力,過夜必須安排專人看管。具體安全技術(shù)要求要根據(jù)不同的運輸對象具體規(guī)定和執(zhí)行,不能一概而論,這需要駕駛員掌握相關(guān)的**知識
二、危險貨物押運安全
1、道路危險貨物運輸押運人員的基本要求:基本素質(zhì)、品行素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、押運人員須知:出車前的監(jiān)督檢查、裝載時的監(jiān)督檢查、運輸途中的監(jiān)督檢查、卸載時的監(jiān)督檢查。具體的押運安全應(yīng)該根據(jù)通用要求和危險貨物的具體特性,具體情況具體對待,這就要求押運人員在高度責任心的前提下,提高對危險貨物的知識的學(xué)習。
三、危險貨物裝卸管理安全
1、危險貨物裝卸的一般知識:危險貨物裝卸活動的性質(zhì):對運輸有不可輕視的影響,既是運輸?shù)陌樯?、附屬活動,又是對運輸?shù)闹С?、保障活動,其銜接性很強,還是承托運雙方的共同性活動??梢苑譃槿斯ぱb卸和機械裝卸,機械裝卸的方式有:叉、吊、滾、移等。
2、對裝卸活動的基本要求:作業(yè)現(xiàn)場保證安全、車輛調(diào)度和停放保證安全、車輛熄火,制動可靠、對照運單核對貨物、根據(jù)危險貨物的特性謹慎操作,尤其是裝卸過程中移動車輛更要小心、裝卸完畢應(yīng)該清理現(xiàn)場、
四、交接過程安全。
承運人在交接之前擔負保管責任。交接要仔細,發(fā)現(xiàn)較為嚴重的差貨事件要及時的報告公a機關(guān)。卸貨入庫由接貨地點的裝卸人員完成,交接完成簽字后,保管責任即由接貨人承擔。不能及時卸貨,由承運人妥善看管,特殊情況要報告公a機關(guān)。

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