液氮泵車的作用主要是獨(dú)立進(jìn)行液氮儲(chǔ)運(yùn)、泵注及轉(zhuǎn)換，在低壓狀態(tài)下短期儲(chǔ)存和運(yùn)輸液氮，并將低壓液氮轉(zhuǎn)換為高壓氮?dú)廨敵觥Ｒ旱密囎鳛橐环N特殊的車裝液氮泵注裝置，能將低壓液氮轉(zhuǎn)換為一定溫度、一定壓力和一定排量的高壓氮?dú)猓瑵M足石油開(kāi)采施工工藝的需要。液氮泵車廣泛應(yīng)用于石油、開(kāi)采作業(yè)中與氮?dú)庀嚓P(guān)的各種特殊工藝作業(yè)

液氮泵車排出管線與壓裂管匯交接處，應(yīng)裝可靠的單流閥。作業(yè)中，液氮泵液力端以外管處于高壓狀態(tài)，操作人員不應(yīng)無(wú)故進(jìn)入，凡有刺漏處，必須停泵卸壓后再整改。機(jī)器運(yùn)行時(shí)，注意手、頭發(fā)、衣服、抹布、工具等都要遠(yuǎn)離機(jī)器運(yùn)行部件，操作者應(yīng)穿戴工服、護(hù)目鏡、手套進(jìn)行工作。

液氮為深冷液體（沸點(diǎn)為-196℃），儲(chǔ)運(yùn)、施工過(guò)程中必須注意安全防護(hù)，避免接觸，如果皮膚露在外面不慎濺沾液氮，應(yīng)迅速處理。氮?dú)鉀](méi)有毒性，但也能引起窒息，因此液氮泵車的停放及工作場(chǎng)所必須通風(fēng)良好。

液氮泵車是集氣、液、電一體化，自動(dòng)化程度較高的特種裝置，能夠獨(dú)立進(jìn)行液氮儲(chǔ)運(yùn)、泵注及轉(zhuǎn)換，可在低壓狀態(tài)下短期儲(chǔ)存和運(yùn)輸液氮，并能把低壓液氮轉(zhuǎn)換為高壓氮?dú)廨敵觥Ｒ旱獮樯罾湟后w(沸點(diǎn)～196℃)，儲(chǔ)運(yùn)、施工過(guò)程中必須注意安全防護(hù)，避免與之接觸，若皮膚外處不慎濺沾液氮，按shao傷迅速處理。氮?dú)怆m無(wú)毒性，但能引起窒息，液氮泵車的停放及工作場(chǎng)所必須通風(fēng)良好。

對(duì)液氮泵車的相關(guān)設(shè)備研究不足，它是造成 液氮設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)落后的根本原因。中國(guó)各制造商及科研單位應(yīng)增加液氮設(shè)備的科學(xué)研究工作中，包含:1運(yùn)用現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)方式,深入分析液氮設(shè)備的工作中原理;2開(kāi)展低溫物質(zhì)運(yùn)輸對(duì)原材料特性危害的科學(xué)研究;3開(kāi)展液氮設(shè)備的動(dòng)態(tài)性設(shè)計(jì)方案技術(shù)性、生產(chǎn)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)性科學(xué)研究。