而單向鋼塑格柵很難做到這一點(diǎn)。因此，青藏鐵路多年凍土問題給了我們很多啟示。那么青藏鐵路使用單向鋼塑格柵的情況如何？他說：'它不僅被使用，而且有很多種類和數(shù)量。'!只是在用途和意義上，以及在不同的地點(diǎn)，對(duì)待凍土層與普通凍土層不同。

      在多年凍土地區(qū)，由于低路堤和路塹段不能采用通風(fēng)路基結(jié)構(gòu)，保溫材料主要采用鋪設(shè)pu、EPS和XPS保溫材料的方法來保護(hù)多年凍土。相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果表明，聚氨酯和聚均具有良好的保溫效果，但抗壓強(qiáng)度和變形對(duì)保溫效果影響較大。

        許多碎石會(huì)堆積在網(wǎng)孔內(nèi)，只能靠碎石之間自身的作用相互擠壓，加筋效果不明顯。  　　而經(jīng)編格柵網(wǎng)孔較小，不到15mm,97%以上的碎石粒徑都大于這個(gè)值，這使得碎石無法嵌擠進(jìn)入網(wǎng)孔，只能"浮"于格柵之上，加筋的效果大打折扣。而兩種拉伸型格柵的網(wǎng)孔都正好與碎石粒徑相適應(yīng)，加筋效果自然就會(huì)比較明顯。 鋼塑格柵從網(wǎng)孔形狀看，鋼塑格柵TX170由于其獨(dú)特的三角形網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，就比同為拉伸型格柵的SS30加筋效果好，證明三角形網(wǎng)孔對(duì)碎石的嵌鎖能力更強(qiáng)，加筋墊層的性能更好。  以上就是介紹的全部?jī)?nèi)容，如果想要了解更多產(chǎn)品，歡迎大家致電咨詢。 　　

　       鋼塑土工格柵加筋土擋土墻能節(jié)省工程投資,擋土墻可以做得高且陡,能有效地節(jié)約用地和填筑用料,具有經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)。  　　有面板加筋土擋土墻,可根據(jù)不同的環(huán)境,考慮到美觀的要求,將面板制成不同的形狀和結(jié)構(gòu),有效地融入周邊環(huán)境;無面板加筋土擋土墻,坡面采用綠化防護(hù),對(duì)綠化、美化環(huán)境,恢復(fù)自然生態(tài),有著較好的社會(huì)效益。