輪胎花紋深度對(duì)電動(dòng)自卸車有影響嗎？

電動(dòng)自卸車輪胎花紋越深，花紋塊的地面彈性變形越大，輪胎彈性滯后損失引起的滾動(dòng)阻力也會(huì)增加?；y過深不利于輪胎散熱，加速輪胎溫升，花紋根部容易因受力過大而撕裂脫落。太淺的花紋不僅影響其儲(chǔ)水和排水能力，還會(huì)導(dǎo)致有害的“滑水現(xiàn)象”，這突出了光滑胎面輪胎的缺點(diǎn)，從而惡化了上述車的性能。

因此，電動(dòng)自卸車胎面花紋太深或太淺是不好的。客觀規(guī)律是圖案在使用中會(huì)變得越來越小。為了確?；y的有效性，輪胎花紋磨損被明確定義。輪胎磨損警告標(biāo)記“”或(和)“TWI”英文標(biāo)記沿圓周印在輪胎胎肩的幾個(gè)相等部分。當(dāng)花紋塊凸面到花紋溝底部的磨損距離約為1.6毫米(1/16英寸)時(shí)，標(biāo)記處的花紋已磨平，因此露出一個(gè)窄的橫向光滑胎面，從而警告駕駛員該更換輪胎了。

工程三輪車性能特點(diǎn)

         工程三輪車性能特點(diǎn)

       隨著現(xiàn)代工程三輪車的普及，在很多的地方都能見到它的身影，工程三輪車很大程度上節(jié)約了人力和時(shí)間，并且它的駕駛也是很舒心的。工程三輪車采用的自動(dòng)倒車、剎車斷電、智能充電、過流欠壓保護(hù)環(huán)境等等技術(shù)，并且行駛起來放心可靠、操作也是十分的簡(jiǎn)單、低耗能、沒有噪音、實(shí)用性比較強(qiáng)。工程三輪車的類型有很多，電動(dòng)工程三輪車、工程三輪車以及自卸工程三輪車等都是市場(chǎng)較為受歡迎的種類。其中工程三輪車裝卸方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用?？膳渌摹⑵邫n后橋，12-32千瓦單缸機(jī)。接下來我們來看看工程三輪車的性能特點(diǎn)吧。

       工程三輪車性能特點(diǎn)：

     （1）工程三輪車貨箱都進(jìn)行加厚，底板采用3MM板材，堅(jiān)實(shí)耐用。

     （2）后壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅(jiān)固耐用，物有所值。

     （3）工程三輪車液壓油箱、箱合二為一。

     （4）工程三輪車解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)容易漏油的難題。

     （5）匹配良好動(dòng)力，性能良好，動(dòng)力強(qiáng)勁。

     （6）工程三輪車廠家批發(fā)生產(chǎn)，性價(jià)比高，質(zhì)量放心。

工程三輪車在高溫下操作需要怎么保養(yǎng)呢

        工程三輪車在高溫下操作需要怎么保養(yǎng)呢

       1.避免在高溫烈日下暴曬

       我們提醒用戶，工程三輪車電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過度充電的問題，為防止過高的充電電壓，應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱性，烈日下暴曬會(huì)使電源箱內(nèi)溫度急劇上升，帶來電池溫度上升，導(dǎo)致充電時(shí)電池內(nèi)部壓力增加而使失水量增加，從而影響電池使用壽命。

       夏天禁止在高溫環(huán)境下充電，蓄電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，使電池溫度增加，如果加上充電環(huán)境溫度高，易造成電池失水增大過早干涸；如果析出的氣體積聚遇到熱源容易造成危險(xiǎn)；如電池充電時(shí)電箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時(shí)到維修點(diǎn)對(duì)電池檢測(cè)和加液維護(hù)。

       2.不要讓工程三輪車泡進(jìn)水里

       電池，電機(jī)和控制器都比較怕水，所以避免大暴雨天駕駛工作。近來幾天，還會(huì)有雨，大家要當(dāng)心了。

       3.夏天還應(yīng)盡量避免急剎車

       車子在行駛過程中，不要總是啟動(dòng)、剎車，可提前放開加速踏板，盡量讓車子靠慣性行駛。這樣的話，不但可以避免大電流放電對(duì)電池的損害 ，而且還可以增加續(xù)行里程，延長(zhǎng)電池壽命。電動(dòng)車行駛時(shí)如果電量不足請(qǐng)勿再繼續(xù)行駛，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行充電，其次長(zhǎng)時(shí)間不使用車子，應(yīng)充飽電后放置，并斷開電路總開關(guān)，并且每1至2周還要給電池補(bǔ)充一次電。

工程三輪車日常操控和檢修要注意的細(xì)節(jié)是哪些？

         工程三輪車日常操控和檢修要注意的細(xì)節(jié)是哪些？

       工程三輪車是很多礦山企業(yè)常用的機(jī)械設(shè)備，在駕駛操控或檢修工程三輪車的過程中，有一些細(xì)節(jié)需要我們要注意了。特別是從放心生產(chǎn)角度考慮，注重細(xì)節(jié)是放心生產(chǎn)的必要保障。忽視細(xì)節(jié)，有可能帶來意想不到的嚴(yán)重后果。我們主要設(shè)計(jì)制造各種工程三輪車，小編在此提醒各位師傅，特別是年輕的師傅，我們平時(shí)需要注重的操控細(xì)節(jié)是什么。

       1、發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭不能隨意拆卸

       在工程三輪車日常駕駛過程中，動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)一些狀況，比如動(dòng)力不足、異響、漏油等問題。有的人會(huì)習(xí)慣性做一些檢查，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，注意此時(shí)不要隨意拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)高壓側(cè)的油管接頭，例如高壓油管、共軌油管等。這些油管內(nèi)壓力很高，如果未等泄壓完成就強(qiáng)行操作，很容易被噴出的高壓液體所傷害。所以檢修前一定要讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并完全泄壓后再進(jìn)行拆卸檢修。

        2、檢查胎壓不能隨意敲打

        工程三輪車因?yàn)檩d重量比較大，對(duì)輪胎的要求較高，輪胎上任何微小的瑕疵都可能成為隱患。有的客戶會(huì)經(jīng)常檢查胎壓是否正常，但方式方法欠妥，比如用鋼管撬棍等敲擊輪胎，這樣很容易因?yàn)楸ザ艿絺?。正常?/span>工程三輪車輪胎胎壓較高，一旦爆胎，產(chǎn)生的沖擊力十分強(qiáng)烈，特別是有鼓包現(xiàn)象時(shí)，發(fā)生爆胎的概率很高。正確的胎壓檢測(cè)應(yīng)該使用氣壓表，而不是其它尖銳物體，發(fā)現(xiàn)鼓包，應(yīng)立即更換備用胎，備胎是需要準(zhǔn)備的。

        3、加固貨物不能手撬腳踹

        工程三輪車大部分時(shí)間用來運(yùn)輸?shù)V石，有時(shí)也會(huì)裝載其它貨物，裝載其它貨物可能需要加固，此時(shí)盡量不要使用蠻力，合適的力量如捆綁繩索時(shí)使用撬棍或用腳踹。這些都是危險(xiǎn)動(dòng)作，一旦出現(xiàn)撬棍反彈，很可能受到意外傷害。加固貨物應(yīng)使用一定的工具，既可以固定結(jié)實(shí)，又放心不會(huì)受傷。