架橋機的市場分析概述

我國的高速公路的建設(shè)數(shù)量在近年來得到大幅的增多，這主要是因為我國的經(jīng)濟水平的提高，為了使人們的出行更加便利，各種高速的道路建設(shè)成為了重中之重。在各種公路、鐵路的建設(shè)工程中，我們必須要用到的是起重機械設(shè)備，目前市場中常用的主要有龍門吊，門式起重機和架橋機等形式。對于龍門吊而言，其本質(zhì)就是門式起重機，而門式起重機又是橋式起重機的一種變形形式。也有根據(jù)噸位來分，公路架橋機一般噸位比較小，一般低于300噸。

近期內(nèi)，我國的高速公路的發(fā)展速度很可觀，各種類型的公路架橋機也相繼出現(xiàn)，而架橋機的主要區(qū)別在于縱移方式。具有代表性的有步履縱移式和大懸軌行縱移式兩種類型的架橋機，大懸軌行式具有重量輕等優(yōu)點，但其也有一定的不足之處，那就是縱移時會有較大的垂直力作用在已架裸梁中部，尤其對于30～50m跨梁片，由于施工荷載較大而較難通過已架裸梁，需要其它方法對裸梁進行保護。而步履式縱移架橋機的施工載荷只作用在已架裸梁端頭，對梁片橋型無特殊要求，因此步履式架橋機是今后大跨度架橋機的主要發(fā)展方向，但對于我們而言，如何簡化結(jié)構(gòu)，降低工程造價是步履式架橋機發(fā)展過程中需要注意的關(guān)鍵之處。架橋機架梁是整體架橋工程中重要的環(huán)節(jié)之一，因此架梁過程中的每一個步驟都要萬分的小心，以確保整體個架梁工程順利進行。

架橋機的金屬結(jié)構(gòu)的維護保養(yǎng)

主梁是架橋機的金屬結(jié)構(gòu)中主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到架橋機的性能、安全和壽命，因此我們在使用架橋機的過程中，應(yīng)加倍注意對其金屬結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)工作。

⑴必須避免急速的啟動、制動、打反車。

⑵檢查各梁連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)停止使用，實施重焊。

⑶當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形或主梁失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，并酌情加以處理。

⑷定期進行油漆保養(yǎng)，以防金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。

  架橋機租賃后，使用的時間有長有短，長時間使用后，被廣泛使用關(guān)注后期的養(yǎng)護問題。中國龐大的基建，更是帶來更多架橋機租賃市場，帶動更多的后期防腐工作。養(yǎng)護比較麻煩，而且價格也比較軌，但是不養(yǎng)護設(shè)備淘汰的更快。線路質(zhì)量差如曲線地段外軌超高過大導(dǎo)致機身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機溜滑也易引起其前傾。做租賃是必須關(guān)注設(shè)備的防腐，對設(shè)備進行良好的維護，延長其使用壽命。

架橋機租賃主要部件

1.鋼絲繩，用吊連接吊鉤；

2.軸承，用來傳動，定期潤滑，更換。

3.車輪組，磨損使厚度變小，發(fā)生過重的磨損，就需要更換新型的。

4.減速機轉(zhuǎn)動噪音大，需要檢修。