廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年，專業(yè)從事東風(fēng)輕卡之東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸等系列整車配件，東風(fēng)新能源EV300/EV350等系列整車配件，湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號(hào)凱隆汽配城13棟130，緊鄰華南快速，交通十分便捷。廣州電動(dòng)汽車真空泵供應(yīng)服務(wù)熱線

目前新能源乘用車領(lǐng)域也有部分車型已經(jīng)取消真空助力器的使用，用上了集成度更高、體積更小、重量更輕的電液制動(dòng)器。但由于目前電液制動(dòng)器存在價(jià)格成本較高、系統(tǒng)匹配較為困難等問題，目前尚未普及。對(duì)其它大部分的新能源乘用車還是使用真空助力器加電子真空泵的配置。目前使用較多的電子真空泵主要有兩類：旋片泵、膜片泵;本文主要介紹如何在布置上通過優(yōu)化電子旋片泵的位置以保證電子旋片泵良好的周邊環(huán)境，防止其進(jìn)水失效;深入研究如何改善電子膜片泵的結(jié)構(gòu)來(lái)提高其防水性能，防止其進(jìn)水失效的同時(shí)也使其布置位置更加多樣化。

   制動(dòng)系統(tǒng)的真空助力效果關(guān)系到汽車的行駛安全。在汽車制動(dòng)助力系統(tǒng)中，由于真空助力器不能獲得真空或獲得的真空不足，將導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)助力效果差。電動(dòng)真空泵能通過真空度傳感器監(jiān)測(cè)助力器內(nèi)的真空度變化，進(jìn)而保證駕駛者在各種工況下，都能提供足夠的助力效果。

   電動(dòng)汽車采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，取消了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此失去了真空來(lái)源，即無(wú)法為汽車剎車總泵提供真空助力。而電動(dòng)汽車真空助力泵便為彌補(bǔ)這一不足而產(chǎn)生。它采用車載電源提供動(dòng)力，推進(jìn)泵體上的電機(jī)進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生真空，為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)游覽觀光車、電動(dòng)場(chǎng)地車等各種車型的液壓剎車系統(tǒng)提供、可靠的真空來(lái)源，從而有效地提高了整車的制動(dòng)性能。

 真空泵是的真空裝備、從產(chǎn)生真空原理上分為：容積式真空泵（如液環(huán)泵，螺桿泵，羅茨泵等）；動(dòng)量傳遞式真空泵（如分子泵：噴射真空泵:擴(kuò)散泵均屬于此類）；氣體捕集式真空泵（如鈦升華、鋯鋁合金吸氣泵、低溫泵濺射離子泵、熱蒸發(fā)鈦升華泵等）

按照國(guó)標(biāo)：GB/T 3163-97《真空技術(shù)名詞術(shù)語(yǔ)》具體分類如下：

動(dòng)量傳遞式真空泵:

利用高速旋轉(zhuǎn)的葉片或高速射流，把動(dòng)量傳輸給被抽氣體或氣體分子，使氣體不斷地從入口傳輸?shù)匠隹诘恼婵毡谩?

分子泵：牽引分子泵、渦輪分子泵和復(fù)合分子泵三大類。

分子真空泵（分子泵）是1913年德國(guó)人蓋德1（W. Gaede）發(fā)明的，之后他又以氣體的外摩擦作用為分子泵奠定了理論基礎(chǔ)?！昧藲怏w的外摩擦輸運(yùn)現(xiàn)象，也就是分子牽引力，所以稱為牽引分子泵。