升降機，升降作業(yè)平臺是一種多功能升降機械設(shè)備，可分為固定式和移動式、導(dǎo)軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等。在我們使用升降機時，需要對它的操作流程有一定的了解，那么它的操作流程有哪些呢？　　

1、支持升降平臺操作的重要準(zhǔn)備工，應(yīng)該選擇一個平坦的表面，如地基松軟或不均勻，需做相應(yīng)處理之后方可工作?！　?/span>

2、在升降平臺旋轉(zhuǎn)操作過程中，必須要在下臂起升高度前旋轉(zhuǎn)，緩緩轉(zhuǎn)動，而剪切臂和一個平臺，各種設(shè)備的距離是否滿足安全需求。任何國家或行業(yè)法規(guī)相抵觸的地方，按國家或行業(yè)規(guī)定?！　?/span>

3、工作平臺運營商應(yīng)戴安全帶，帶電工作領(lǐng)域，應(yīng)按規(guī)定的地面升降平臺，升降操作應(yīng)由負(fù)責(zé)人的指揮。　　

4、升降機的動力系統(tǒng)不啟動，這樣的一般常見于明顯的開關(guān)沒有啟動，這也是很多人容易忽略的的問題。　　5、螺絲太松或者太緊，這個問題一般不怎么會被發(fā)現(xiàn)，可是卻是存在很大的安全隱患問題，所以在升降機的日常使用中，我們一定要重視，注意安全。

引起油溫過高的原因很多，歸納起來主要有以下幾點：　　

1、設(shè)計不當(dāng)。包括系統(tǒng)中沒有卸荷回路，油箱儲油量太小，致使油液循壞太快，冷卻器冷卻作用差，且高負(fù)荷長時間工作元件選用不當(dāng)、管路設(shè)計不合理及運動元件機械摩擦產(chǎn)生的熱量等?！　?/span>

2、使用不當(dāng)。包括誤用粘度太大的油液，引起液壓損失過大系統(tǒng)混入空氣，磨粒、雜質(zhì)等被吸附在濾芯上液壓油箱內(nèi)液壓過低，液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作環(huán)境溫度過高等。

堵塞物顆粒較大，超過液壓升降機的暢通孔，那么毫無疑問是水過濾有問題。解決辦法包括：　　1、更換損壞的過濾網(wǎng)　　2、增加過濾級數(shù)，有的液壓升降機本身就帶過濾器　　3、選用不同霧化結(jié)構(gòu)的液壓升降機：　　(1)比如選用氣水霧化液壓升降機，在相同壓力、流量的條件下，暢通孔是水液壓升降機的幾倍，乃至幾十倍?！　?2)同是氣體霧化液壓升降機，霧化結(jié)構(gòu)也不同，有的液壓升降機霧化膨脹室是空的就不易堵塞，而有的卻有內(nèi)芯?！　?3)同是水液壓升降機，有采用無葉片的，更多是采用葉片芯霧化，便容易堵塞。

車載式升降機：把升降機安裝在汽車上的高空作業(yè)設(shè)備。由底盤、工作臂架、三維全旋機構(gòu)、柔性夾緊裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和裝置等部分組成。導(dǎo)軌鏈條式升降機：由于采用油缸驅(qū)動，鏈條提升而得名為鏈條式升降機。

固定式液壓升降平臺有固定剪叉式液壓升降平臺、固定導(dǎo)軌式液壓升降平臺（導(dǎo)軌式貨梯）兩大類。

固定導(dǎo)軌式液壓貨梯：分雙導(dǎo)軌式液壓升降平臺和四導(dǎo)軌式液壓升降平臺，一般升降高度高于10米或升降高度低于10米，但載重量和臺面尺寸較大時，多選擇四軌固定式導(dǎo)軌式液壓升降平臺。升降高度低于10米，載重量低于2T，多選擇雙導(dǎo)軌式液壓升降平臺。