高速公路與一級(jí)汽車專用公路兩側(cè)均應(yīng)設(shè)隔離柵。以及防止公路用地。護(hù)欄網(wǎng)防腐方式之一：浸塑，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的浸塑作法是: 粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床一開始是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用 于石油接觸分解，石林鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所 以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器 (流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“ 流化狀態(tài)”。

我廠生產(chǎn)的卷圈護(hù)欄網(wǎng)采用冷拔絲后焊接而成，每個(gè)網(wǎng)孔的橫絲都有一個(gè)彎弧，以增加強(qiáng)度，網(wǎng)片與立柱采用不銹鋼卡子現(xiàn)場(chǎng)連接，護(hù)欄立柱采用焊接鋼管制作加蓋柱帽，立柱及斜撐基礎(chǔ)為現(xiàn)澆筑混凝土，雙圈隔離柵的立柱及網(wǎng)片采用先鍍鋅再浸塑的助腐處措施，焊接網(wǎng)隔離柵防腐、防老化、抗曬，鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)安裝工程，阻燃，美觀。使用壽命長(zhǎng)，安裝簡(jiǎn)便快捷等特點(diǎn)。

在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流 體所需的單位功率，鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)廠家電話，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施 的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的 流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出，鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)哪里賣，一般以能夠涂敷即可，流 化床內(nèi)粉末的懸浮率可達(dá)30～50%。鐵路隔離柵、市政隔離網(wǎng)、雙邊隔離柵都經(jīng)過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點(diǎn)以上， 浸漬到流化床中后塑粉會(huì)均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。

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