應(yīng)對(duì)措施：只要該設(shè)備長(zhǎng)期停放，要將該設(shè)備內(nèi)的冷卻水徹底放凈，氣溫有可能低于0℃時(shí)的地區(qū)更應(yīng)特別注意?！羧加妥冑|(zhì)：四不像運(yùn)輸自卸車(chē)長(zhǎng)期停放期間，油箱中的燃油與氧作用產(chǎn)生膠質(zhì)，膠質(zhì)嚴(yán)重時(shí)，會(huì)聚合成膠狀沉淀物，降低燃油的蒸發(fā)性、抗暴性，堵塞油路、黏滯氣門(mén)，增加積炭，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，不僅使柴油機(jī)啟動(dòng)性能變差，而且還會(huì)加速機(jī)件的磨損，縮短柴油機(jī)的使用壽命。應(yīng)對(duì)措施：一是減少與空氣接觸，因?yàn)椴裼团c空氣接觸會(huì)使柴油氧化

單缸發(fā)動(dòng)機(jī)前面的曲軸搖柄預(yù)留孔讓人不禁聯(lián)想起以前開(kāi)拖拉機(jī)的場(chǎng)景，那副巨大的“鑰匙”不是什么人都能輕易的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。這輛“拖拉機(jī)”上面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電啟動(dòng)的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的起動(dòng)機(jī)彰顯出了這輛車(chē)的“豪華配置”。速度不高但是扭矩卻無(wú)比之大，其噪音也是一大致命缺點(diǎn)，再加上純機(jī)械無(wú)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，開(kāi)上這輛車(chē)一段路就足以讓你產(chǎn)生耳的現(xiàn)象出現(xiàn)，沒(méi)有力氣是對(duì)開(kāi)不走這輛車(chē)的。原先主駕駛是有著一扇門(mén)的，可能是為了方便上下車(chē)吧，又或者是故障率太高，車(chē)主舍去了這塊車(chē)門(mén)。

蓄電池安置在車(chē)身大梁處，此車(chē)采用的是液壓制動(dòng)，所以看不到儲(chǔ)氣筒的存在。駕駛室內(nèi)部真的簡(jiǎn)陋極，簡(jiǎn)直看到了汽車(chē)工業(yè)剛起步的樣子，有的拖拉機(jī)上還能見(jiàn)到水溫、油溫等儀表，這輛“四不像”上面一個(gè)儀表都沒(méi)見(jiàn)著。簡(jiǎn)易的中控臺(tái)只剩下實(shí)用性，沒(méi)有任何功能性的選擇。到處充滿(mǎn)著露的鐵皮，看起來(lái)絲毫沒(méi)有任何安全感。細(xì)心的朋友或許能發(fā)現(xiàn)得到，在門(mén)框出甚至還有橡膠條的身影出現(xiàn)，就算沒(méi)了車(chē)門(mén)也能起到保護(hù)作用，因?yàn)槁都怃J的鐵皮很容易刮傷皮膚。

礦用運(yùn)輸車(chē)主要特點(diǎn)：1、使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。3、單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。4、牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，減少修建道路的費(fèi)用。6、配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便。配件：各部配件都是全國(guó)一線(xiàn)品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)異水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。底盤(pán)：我廠的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。