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檢查電控散熱系統(tǒng) 散熱風扇是電控的，一般水溫在 100 度以內， 電子扇以低速擋轉動； 當水溫一般字 100 度以上時，電子扇以高速擋運轉。 打開空調開關同時， 電子扇也將以低速擋運轉。 電控系統(tǒng)造成水溫過高的原因有： 檢查散熱電子扇轉不轉， 或者沒有高速擋或低速擋， 使電子扇的強制風冷不起作用， 造成水溫過高。 必要時更換電子扇。

風扇離合器損壞， 汽車低速行駛時， 從氣缸、 氣缸蓋經節(jié)溫器流經散熱器的冷卻水， 是通過發(fā)動機冷卻風扇對空氣產生吸力來加速氣流， 通過散熱器來對冷卻水進行冷卻的。 如果控制風扇運轉的風扇離合器損壞， 不能有效帶動風扇運轉散熱， 也會造成冷卻水溫在發(fā)動機高溫時過熱。

汽車空調系統(tǒng)的冷凝器散熱不良。 在夏天使用空調制冷， 制冷系統(tǒng)的制冷劑熱量， 靠流經冷凝器進行散熱， 如果冷凝器散熱片粘有塵土、 油污， 則會影響其散熱效果， 造成使用空調制冷時車廂內溫度下降不大， 制冷壓縮機不停運轉，加大發(fā)動機工作負荷， 造成冷卻水溫度有過熱的現(xiàn)象。